宝马535轮毂改装—成都特驱快车

格拉德巴赫 · 发表于 2014-6-21 16:45:15

轮毂可能是各种改装里面最为常见的了，难道是简单的外观更为漂亮吗？显然不是这样的。鄙人拙见，仅供吐槽：
首先，轮毂改装比起内饰、音响、动力等改装来说更为直观，轮毂更容易让人发现。改装的轮毂一般造型都比较美观。与原车相比自然更有竞争力，无论是五幅还是其他款式更能体现出车主的个性。
其次在用料方面改装轮毂大多为铝合金，原车大多为钢。众所周知，铝合金重量更轻，减轻了车身重量当然带来的效果就是省油。铝合金与钢材相比，散热性更好，汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦会产生大量的热量，铝合金能更好更快的散发这些热量。使行驶更为平稳。制作工艺上来讲，原车为钢铸，改装轮毂采用的是锻造工艺。比如飞机零件采用的就是锻造。锻造优势在于没有焊点，安全性较高。
最后在改装轮毂的时候往往会选择比原来尺寸和宽度都大的轮毂，这样提高了轮胎与地面的接触面积，抓地力自然得到增强，制动性能也得到相应的提升。
以上观点纯属个人见解，大家阅后即焚！！！我可不负任何责任的...
轮毂19寸，品牌为：ZITO。轮胎：倍耐力

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