操控改装作业

英朗改装换装Hirsch鹿头短簧配bilstein B12避震筒作业

我的英朗xt在2012年5月就换了bilstein b12避震，当初对b12的期望值有点高，开了大半年下来感觉相对英朗新锐版原厂的避震并没有明显的提升，弹簧硬度和原厂几乎没什么区别。高速上速度快的时候连续左右变道车身倾侧相 ...

2013-9-2 11:19

速腾改装8t车上爱巴赫短簧（前1080后1010）+gti桶子作业

视觉感受：高度降到前后2指，感觉车身有所加长，可能是视觉误差，总体来说外观有点运动气息了！ 操控感觉：1.减震：原车过坎时身上下晃动2下左右，现在1下、并且幅度很小，感觉减震的韧性很足，这应该是阻尼更大的gt ...

2013-8-31 10:42

速腾车主自己动手改装更换挡拨片作业

在论坛里泡了一个星期仔细研究了各位兄弟的加装拨片作业，心里一直很痒痒，仔细研究了自己的方向盘模块和变速箱模块，型号应该问题不大，决定周末自己加装。这是用5053看的模块型号,方向盘模块 ...

2013-8-29 18:49

速腾改装更换R20桶子爱巴赫簧作业

本来已经码了很多字了，想把整个经过详细说下，想想还是算了。····························· 网上收的弹簧和避震都是德邦发的，同一天到 东西在车子最里面，害我等了很长时间，中饭都 ...

2013-8-29 18:41

速腾改装B12避震上身作业

车车今年五年整，三年多来，感觉原厂减震实在太垃圾，而且外观十分不协调，看起来就是个农用车，虽知这是国情所限，但也不至抹杀小钢炮之名声，那高高飘飘的感观，加之东倒西歪的驾驶，非常不舒服！于是乎查阅众多论 ...

2013-8-29 18:39

迈腾改装更换bilstein避震作业

说实在的。。。对底盘方面的操控性来讲不是很在行。。。但有一次试驾了朋友的r36后，觉得人家对底盘的调教真的好厉害。。。也算是玩了一把入门级的性能车。。。经过各路专家的推荐。。。从ap、v3、b12、b16里。。。 ...

2013-8-27 17:57

迈腾B6 2.0T改装HR OE Sport弹簧作业及体会

我改装避震的初衷是在不降低特别多高度的情况下，稍微提升行车的稳定性。这里为什么要说明初衷呢，因为对迈腾这款车的避震改装着实有很多方案，从较常见b12、kw3，到原装味dcc，到较为经济的bc、kyb，甚至到最近比较 ...

2013-8-27 17:53

高尔夫改装elv电子转向柱锁、门把手等等作业

elv电子转向柱锁 电子转向柱锁支架 防盗钥匙读取线圈与原车的不一样，直径大点 一体式转向开关，手感比国产的好多了 ... ...

2013-8-27 17:43

福克斯改装定速巡航+"割双眼皮"作业

拿到东东，跑到威海一家福特专修的小店，我去当第一个小白鼠了，呵呵~~店主原来是在福特4s上班的，后来出来单干了，手下的活不错，很细腻，三个多小时就全部搞定，估计以后就轻车熟路了，最麻烦的还是割方向盘了，另 ...

2013-8-23 15:08

锋范操控部件改装

2013-8-21 10:33

沃尔沃408更换台湾DGR避震器

沃尔沃408更换台湾DGR避震器作业 看一下原车避震 整个机舱 原车避震 轻量化鱼眼上座 测量长度 台湾DGR避震来了，为沃尔沃408量身定制 ... ...

2013-8-19 09:58

奔驰E-class W212系列 德国E63 AMG 前6后4刹车 AMG 18寸轮毂 霸气

改装之后的Benz奔驰E-class W212系列增加了KW V3德国原装避震减震系统套装， 德国E63 AMG 前6后4刹车还有 AMG 18寸轮毂 让您的爱车更具魅力。 KW V3德国原装避震减震系统套装 德国E63 AMG 前6后4刹车 AMG 18 ...

2013-8-19 09:53

吉普牧马人升级UPSOAR前后刹车套装作业图

吉普牧马人升级UPSOAR前后刹车套装作业图

2013-8-19 09:44

本田思域16寸原厂轮圈升级刹车套装

原厂轮圈进行升级刹车套装这样的实例并不多见，很多车友对于需要升级轮圈改装刹车，破坏原厂的舒适性能，绝对是不选择的。所以根据不同消费者的习惯需求，UPSOAR特为这类车友朋友定制原厂轮圈升级套装，今天的主角就 ...

2013-8-19 09:43

斯巴鲁STI更换台湾DGR避震器

11款三厢斯巴鲁STI 10代的外形一直是个倍受争议的话题。斯巴鲁被丰田收购后，STI 10代的外形一直不太被翼豹车迷所接受，加上之前由于国内油品而导致的STI 10代两厢款频繁出现的拉缸事件，也在车迷心中留下的阴影，但 ...

2013-8-16 10:23