发现4车身强化改装案例专题为您介绍发现4车身强化的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:车身强化、顶吧、防倾杆、拉杆和平衡杆,推荐品牌:RPA、Carbing、狮特、CUSCO和KF3。
更新时间:2024年03月29日
正当全球改装市场全力投入传奇Toyota的同时,相当擅长空力外观强化的日系大厂Wald也强势推出「终极战甲」,从外观上可以清楚发现夸张的前保杆进气坝配上极富侵略性的发动机盖造型,借此还可大量导出发动机室热气,车身方面则是采用外挂式套件与以强调运动化的视觉线条,搭配寸五幅式轮毂有效衬托出车身夸张的
「燃油」是提供发动机运作不可或缺的要素,尤其是重度改装发动机,对于燃油系统的稳定更是要求,一旦供油量出现差异,可是有着爆发动机的危险,因此如何确保燃油系统正确工作,是改装店家的首要课题,也是重改发动机的基础工程。图为供油系统的简略架构图,可以发现供油系统主要是由:油箱、汽油泵浦、进油管、油轨、喷
对于本田产车技术有相当研究的车迷朋友不难发现,不管是多少年份的本田车,若是想要享受畅快的加速感,那就必须加入本田当家大将HA的发动机本体加装,为此车主除了遵循古法以HAc.c的发动机,搭配CP活塞及Eagle的强化连杆,到此多数的本田迷都是以此作法进行改装,但此车车主为求更大的动力表现,将喷
更换制动力更高的「刹车皮」是提升刹车力道最简单的方法之一,不过随着愈来愈多知名大厂公布的实验室结果,我们发现「刹车皮」之所以能提升刹车力道并非单靠「提高摩擦力」,而是与碟片相互搭配后的制动效果,因此要连碟片一起升级效果更好。示范车种:Altis难易度LV.★★★★准备材料:强化刹车皮、加大碟。使用工
Ford车款所搭载的DuratecHE发动机与Mazda车系所使用的MZR发动机,从外表来看似乎有着许多相同的特征,但仔细研究却又发现相异之处也不少,加上彼此间又有.0L与.L等不同排气量的发动机型号存在,使得改装市场上出现了相当多样化的动力提升术,到底这两个不同名称的发动机系统有何共通之处,强化方
好久没浮头了,新版成立,发个新贴,算是祝贺吧。原来我用了一段时间TEIN金装短弹簧+KYBNEWSR(蓝桶)避震,初体验这个配置还是蛮适合WAGON的,较舒适,操控也较原装有很大提升。但一段时间使用之后,发现个问题,TEIN金装短弹簧后簧太软,每当车辆载重较多,又快速通过起伏路面时,后轮竟会压到过低
新车到手,越发的喜欢了,在论坛潜伏了好久,看到发布的各种改装帖啊,蒙发了给我的爱车改装的念头,改装道路就这样一发不可收拾了。有句话叫做“持家方知盐米贵啊”,买改装件也是需要大把Money的,开始买便宜的,几十块啊,一百多块啊,现在才发现一分钱一分货啊,买个好的就得舍得花本钱,最近用的CUSCO产品的
不知不觉爱上你,宝马系,在拥有你的这段日子里,你和我一起走过了我不平凡的日子。还记得那时刚提你回来之后真是给你一通化妆啊,美容啊,到后来发现非得给你整容不可,呵呵,从此走上了改装的不归路,不过也是你带我真正走进了一个汽车爱好者的世界。谢谢你!看到有朋友在用CUSCO的改装件,效果反应还不错,平时喜欢
底盘件:利用每次保养放机油的时间定期检查底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等,这些部件一般也没有非常明确的更换周期,建议大家可以在每次车辆保养的时候,对上述部件进行检查,看看是否有松动或者是橡胶老化的现象,同样属于早发现、早治疗的事情。车保姆提醒车友们底盘件如果发生故障
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