迈腾车身强化改装案例专题为您介绍迈腾车身强化的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：车身强化、顶吧、防倾杆、拉杆和平衡杆，推荐品牌：RPA、Carbing、狮特、CUSCO和KF3。
更新时间：2024年04月25日
为满足广大迈腾车主的驾驶新欲望，给车主朋友们更自信，更舒适的驾驶体验。也更加有效的强化车身的刚性和保护您的爱车。CUSCO为广大迈腾车主精心设计和打造迈腾改装套件。改装件一：引擎室支撑杆引擎室支撑杆（如左图）安装在发动机仓内塔顶部位置，可以很牢固的的压住负荷重的避震器塔顶，抑制车身的变形，从而防止车
一，首先说说我对车子的改动和感受，.换了无标FK中网。.改了中段和尾段排气。.加装了发动机舱拉杆，前顶把，井字架，后桥连杆。.换了黄金眼雾灯和行车示宽灯。买了大D型密封条在原车密封的基础上又上了一圈，现在感觉关门比原来厚实，尤其是左前门。.其实换中网实属无奈之举，我当时只是有这个想法，但是我的车被同
说实在的，我对底盘方面的操控性来讲不是很在行，但有一次试驾了朋友的R后，觉得人家对底盘的调教真的好厉害。决定给迈腾改装避震，经过各路专家的推荐，从AP、V、B、B里最终忍痛割肉选择了PSS.后来又查了一下大家对这款避震的使用感想大多数认为还是非常专业的一款避震器。这一次特意找了专门玩底盘的一个前辈来
为什么要改装汽车音响？这个问题，说白了当然是为了获得更好的音质，可是为什么非要改装才可以提高音质，原车音响为什么音质会不达标呢？原车喇叭，出于控制成本的目的，基本上都选择一些声音表现很一般的产品，以可以“发声”为目标，有效功率也很小（大多在-W左右）；为了追求小功率下的高响度，灵敏度都极高（超过dB
作为一名青少年，心总是沸腾的，生命在于折腾，也在于老婆孩热炕头。身边的朋友也大多是玩车的，生在汽车之乡，当然少不了一起玩车，以前的自由时光，也慢慢的消逝了，可是怎么也阻挡不了我一颗轻狂的心。在车的行业我还是非常了解的，手里已经有一台十代的思域，萌生改车的念头时候想改思域的，可是毕竟得给爱人留一台家用
导读：迈腾，透镜，双光透镜，灯改改装。迈腾汽车在出厂时配置的是一个达标的大灯，不同的车系各有不同，因为生产条件和成本的限制它可能仅仅是达标，宽度和射程都没有提升到没有盲区的程度！而且汽车大灯在使用过程中还会经过高温、氧化会出现亮度衰退等情况。所以如何合理的强化、提高大灯的性能，使它成为为我们在夜间行
一辆心仪的爱车，安静舒适的环境，悦耳动听的音乐，即使是行驶在拥堵的道路上，行程也会变的舒适惬意！大众迈腾选择太原美声进行隔音工程，同时升级音响。隔音采用中道专业汽车隔音门内层钣金采用中道汽车隔音Q-mat进行分块满贴减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。车
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