POLO避震改装案例专题为您介绍POLO避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年04月20日
马力/千瓦的PoloRWRC是大众汽车的小型高性能车，最好的时间，借鉴大众汽车拉力赛的成功经验，加入Eibach的悬挂组件。Pro-Kit性能弹簧降低Polo的重心。这款车现在有一个spotier立场具有更灵活的操控性。该Eibach的防滚套件性能防倾杆减少车身侧倾，提高过弯的稳定性。铝制临间隔
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:xuser,版权归作者以及爱卡汽车所有。一年辛苦的工作，到了年底总要给自己奖励些什么呢？今天我给自己的爱车POLO换上了一套全新的BilsteinB避震，我想这是一件多么愉快的事情呀！对于Bilstein避震我就不多说了，我也是在论坛里逛多了，受卡友们的影响给换上
发动机年的.升V发动机，Mangoletsi进气歧管，四支排气管，不锈钢排气系统，平滑的发动机舱悬架/制动器定制FK避震器，Mk型G前刹车轮毂/轮胎三片式CompomotiveX和X.轮毂，//韩泰轮胎外观大众极地白车漆，NOS铬保险杠，平滑后气顶内饰全米色内饰，头枕拆除，亚麻地毯，Mountney
KW是全球知名的出产避震系统的公司，这次为大众Polo生产的避震悬挂由不锈钢材料制造，经过德国TÜV测试，前轴可降低-毫米，后轴可降低-毫米。跟其他车型一样，KW公司也推出了三种悬挂选择，以满足所有客户的广泛要求。
这款大众Polo改装套件（,欧元）的动力参数为bhp和nm。定制的高压燃油泵，吸气系统和定制的运动型排气系统。高性能的充电空气冷却器，一个新的机油冷却系统。加速到英里每小时只需.秒，加速到英里每小时也只需.秒。最高速度是英里每小时。全新避震套件，运动弹簧和稳定剂。新的高性能制动系统带有四个或六活
这款车的改装清单如下：动力为匹马力和牛米扭矩，.0TSI发动机，消音器，运动型排气系统，/毫米运动弹簧，B&B的避震套件，或活塞高性能制动系统，x寸轮毂，/R的轮胎。
日前，B&B对大众POLORWRC进行了改装，改装的重点是在动力方面。本次动力改装总共花费欧元，使得最大功率达到了kW，最大扭矩达到了Nm。动力的改装主要是安装一个定制的高压燃料泵，修改的吸气系统和安装一个自定义的运动排气系统。此外，B&B还安装一个高性能的增压空气冷却器，不同的
BILSTEIN为广受欢迎的大众波罗MK发布了一款精心设计的阻尼器升级。阻尼器套件是适合.至.升TDI和GTI版本的发动机和变速器。MK版本的被许多人认为是一款精细的版本，由于其复杂的后悬挂设计和均衡的底盘。BILSTEINB阻尼器能够使得汽车的动态能力显着增强，与OEM弹簧完美结合，拥有优质的产品
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声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:viewu,版权归作者以及爱卡汽车所有。本人纠结了很久到底上不上b，图片顺序有点乱，大家将就看，整体效果前面下降的cm左右，后面下降的很多，不知道为什么可能是我的后面量的时候放了拆下来的避震。但是，改后，前面指多，后面还是有-指，比原来的一拳头多好多了。外观是一方
年月提的车，.AT至酷，白车黑内，到现在也有半年了，一点一点的改装，一点一点的进化，话不多说，就直接上图吧，给NEWPOLO的车友们一点点参考而已，大家手下留情啊！首先改的是示宽灯。。。虽然很便宜，但是很好看然后就是氙灯啦，Q的透镜+进口欧司朗的K为了安全呢。。。又加了后防撞梁！还有喇叭。。。原厂的
POLO开了有一个多月了，改装也成为个多月的主要任务，对于POLO而言，动力方面也没什么可以调教的，要动力的话就上GTI了，所以从操控下手寸的HREP轮毂和B筒加上EIBACH的弹簧避震其实也考虑了很久，究竟是台湾的D或者还是BC的绞牙还是这一套呢考虑到舒适性的问题，最后坚持了B看看照片吧该上的螺丝
一大早到店上，先把BILSTEINB拿出来一阵乱拍。。。。提前说一下使用B一天的感受：跑颠簸的路比原厂颠。跑不颠簸的路。比原厂舒适。过减速带比原厂颠。过弯侧倾大大减小。指向性更加明确了。推头现象大大的减小。0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:声明:本文系搜
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款大众Polo升级EDDY运动套装避震，车身高度：前后各指，保持着原厂拥有的舒适度，而在劈弯时的感受更加明显，有效提升了避震的支撑性以及抓地力，操控性以及舒适性共存它不香吗？
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