帕萨特动力改装案例专题为您介绍帕萨特动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年05月08日
ABT作为大众集团的御用改装厂，为每一辆车提供改装套件可以说是“分内之事”，即使是还十分小众的新帕萨特旅行版。 ABT首先为新帕萨特旅行版准备了更加个性也更加运动的车身套件，包括：前唇、侧裙、后裙以及后扰流板。如果觉得这些还不够，ABT还有后视镜外壳、运动弹簧和运动型排气系统以备客户选装。同时
近日，德国改装品牌B&BAutomobiltechnik推出了全新大众帕萨特的动力升级套件，同为本土企业，B&B的市场反应速度还是相当之迅速。 B&B动力套件针对的是搭载.0升四缸双涡轮增压柴油发动机的车型，原厂马力、牛米、MOTION四驱搭配速DSG，升级后动力达到马
B&B改装公司近日推出了一辆大众Passat旅行版车型的改装案例，主要对这辆车的动力系统进行了改装，此外还更换了一套轮圈。动力方面，这辆车所搭载的是一台.0升柴油发动机，原厂最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。经过B&B改装之后，最大功率提升至马力，峰值扭矩则达到了牛·米，改动部分
帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。当然再好的车开久了也是会有问题，因为原车顶棚有些问题，所以车主过来做顶棚的翻新。师傅们先将原车的顶棚先拆卸下来将顶棚拆卸下后的车顶把原来的顶棚布扯掉，并且将老化的海绵等都清
JMS推出新的改装计划，改装大众帕萨特（CB）。看起来比原来更运动，该车装备了前扰流唇（€），英寸合金轮毂（€）和KW避震悬挂，前后降低mm，/r轮胎。还可以为客户订做运动排气系统，优化升级ECU。
日前，我们获得了一组大众帕萨特的改装组图，本次图片曝光的不是很多，相关细节也透露的不是很多。首先从有限的图片中我们能看到，改装后车型加入了前扰流唇，加入全新的英寸合金轮毂避震悬挂，对车身高度降低了mm。此外，客户还可根据自己的喜好，专门定制运动排气系统，还可以选择装入一个优化的ECU。
这是一款大家十分熟悉的车，大众帕萨特，而最常见的策划改装起来往往不容易，下面我们来看看车主是怎么改装的？发动机：.0L四缸伏涡轮增压发动机传动系统：自动挡不变刹车：不变悬挂系统：空气悬挂，SlamXL前支柱，SlamSpecialtyRE-后气袋，Dorbitz支架，双ViairC压缩机，AVS开关
VW车系除了GolfGTI外，其他车款通常都会给人一种低调又稳重的气息，不过该品牌旗下的中型车或SUV车型几乎都有搭载与GTI相同的.0LTSI发动机系统，换个角度来看，如果能将GTI的改装模式延伸到其他车款上，就能够将动力改造至惊人的地步，而APR这次推出VAG车系最近非常流行的K0Kit改装
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者hengfei，版权归作者以及爱卡汽车所有。微动磨损了怎么办？拆开修呗，你有见过这样修微动的吗？呵呵，不废话了，看就是了最近购入0年.gli老帕，性能还好没大事故，入手后就是自己动手翻新，把里面全拆了洗一遍。效果还是很不错的，耗时周，把线路全部检测过，该包的包，该焊
车要停一会...毕竟涡轮和原厂的排气歧管很热的....好,开始干活了....同胜地方也好找...不过这里很冷....站了半天我都快冻僵了...SHOW一下我的REMUS尾排...看原厂的排气歧管就是这....拆下来后,对比一下...原厂的要薄一点....改件就厚一点...(原厂件还有四个圈的)换一个
大家都一定非常关心新仪表的匹配问题。确实，新仪表的匹配是个“问题”，前面我已经说过，网上的资料是五花八门，有多种说法。集中起来有一点是一致的，那就是没有提到可以用B进行匹配，甚至有说B根本就配不了！还有一点，口径也是非常一致，说是不用重新配钥匙，除非是更换了发动机电脑。本人根据多方求证及咨询，终于有
.升双涡轮增压V发动机;马力;KWVariantway避震,这套避震也同样用在辉腾上;Avus铝合金轮毂;米其林轮胎;
本溪市隆兴车行隆兴车行为您提供以下维修项目：原车遥控器匹配，增加遥控器，增加车钥匙改装原厂折叠钥匙后加装的铁将军遥控器等可以改装成AL帕萨特B形状的折叠遥控器+钥匙（带芯片的车辆可以）音响解码气囊电脑修复气囊修复原车大灯翻新清洗节气门喷油嘴液晶里程表调校（公里数任意改）发动机电脑维修安装倒车雷达GP
首先是KN吧，换了KN感觉不错，确实有效果，低转速上的快了。提速略有改善。谁用谁知道。经济方面出发，起码省了以后去S挨宰换空滤的钱·行车记录仪FDHL，别的同学也有发帖。性能我就不多说了，P的高清确实不错。但是帧。而且是：。个人建议用P就足够了:，记录时间也长。安装个人接线，不破换原车点烟器插头，接
从年创立至今皆全力投入在车用进气套件研发的Simota，近几年来可说是逐渐崭露头角的时期，不但开发新套件的时间愈来愈快，各项改装套件的品质也逐渐深受台湾车迷喜爱，甚至在国外汽车卖场里也可见到旗下产品的身影，之所以能有如此成绩这都需归功于Simota「用心制造」的坚持。以使用机会最多的香菇头为例子，S
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