丰田86动力改装案例专题为您介绍丰田86动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年04月20日
丰田的设计重点虽不在于外观，但紧凑低矮的车身与双门造型让人一眼就区别于普通家用轿车，前轮上方隆起的翼子板与发动机舱盖浑然一体，新颖的凹字形车顶，略显凶狠的日行灯以及矫健的侧面线条让在路上有着很高的回头率。吸引众多车迷的目光，深受车迷的喜欢。今天这位来自深圳的车主对爱车也是喜爱之极，只是唯有一缺撼，噪
外表真是格外的帅气啊，迷倒了一大片啊，柔美的侧身线条，极高的操控性能，各种爱！今天这辆不是来提升外在的，是来提升内在修养的。做音响提升，能让喇叭发出更加优美动人的声音。小改一下：前声场：魔乐歌R套装喇叭一套隔音：中道三层隔音中道止振做在车门铁皮上擀实压平整，隔音不光能抑制铁皮振动，从而减少行驶中的风
丰田是年轻人时尚一族的首选跑车，具有绝佳的超控性，深受漂移党的喜爱，不仅如此，丰田还预留了许多的改装空间。在此之前，车主先是加装了尾翼和车身大包围，其次是排气改装，再接着就是下面看到的汽车音响改装。在汽车音响界拥有“天下名器”美誉的法国劲浪FOCAL和漂移界神器丰田联姻又会有怎样的精彩表现呢？丰田汽
下面这辆车是丰田，不是WRX或turbo改装，而是GR-FSEV改装。它有一个双涡轮增压套件，非常适合。这辆车看起来像是年（或左右）的，所以如果你已经看过或已经知道了，我们很抱歉。但对于我们其他人来说，这是一个很酷的改装项目理念。/斯巴鲁BRZ的风扇一直渴望采用涡轮增压版本，可能还有STI电机。
oyobaru爱好者做各种各样疯狂的事情，以克服运动风格的弱势光环，我们在这里重新考察了可能是世界上最疯狂的GT。这个称号来自于GT上安装的技术位的乐高的性质。正如我们在去年第一次谈到这个改装时提到的，这个搭配是由日产GT-R电机动画的。请注意，V电机已经提升，现在包装的排量为.升（硬件由HKS
丰田（和斯巴鲁BRZ）一直受到许多发动机互换的影响。我们推出了JZinline-sixes，VRDETT来自日产GTR，Vs以及法拉利Italia的R。在这里，我们有GZ-FE.0升V专为独立和Yakuza渡轮丰田世纪制造，其本身就很漂亮。添加四个发条到混合，你会发现一些更加刺激的东西。 除了
丰田天生就是一副改装的胚子，玩法也是层出不穷，有的玩姿态，有的玩性能……还有不少像本文的主角那样改装成赛车的例子。 虽然不知道车主是否舍得驾驶着它下赛道去享受速度与激情，但从外观改动来看，这是一台完全赛车化改装的丰田。 VARIS宽体套件的加入为它的外观增色不少，与车身其它改装配件的搭配，相
HarropEngineering公司为丰田/斯巴鲁BRZ提供了改装方案。该公司的开发原型配备了最先进的增压器和一些其他优点，并且开发出了原厂剩余的两倍以上的功率。开始时为.升HKS.升套件，底部更加粗壮，扫描能力更强。 然后，它配备了Harrop的TVS双涡流增压器，用来更换之前原厂的设备。
自从丰田诞生以来，我们在这个世纪的漂移战士身上看到了这么多疯狂的变化。从JZinline-six移植，甚至上周报道的法拉利FV转换，似乎人们在争夺谁可以执行最令人兴奋的引擎移植的标题。本周，我们看到有人推出了一个RSkylineGT-R。为什么有人会这样做？因为尽管有年的设计，RBDETT，超级
丰田自从推出以后，就一直被病媾动力孱弱，所以在后市场无数的增压套件层出不穷，不过这都有一点饮鸩止渴。 所以来自澳大利亚的StreetFX改装店萌生了一个新想法，他们把日产GT-R的VRDETT.升双涡轮增压发动机“塞进了”丰田的发动机舱里。 想把这台发动机“塞进”里面并不容易，发动机舱的比较
对于许多喜爱追求驾驭乐趣的车迷来说，ToyotaFT-虽然原厂发动机号称hp的最大马力不算高性能，但是品质优异的前置发动机后轮驱动设定，加上前麦花臣、后双A臂悬挂与kg车重，相当轻盈的操控感受确实能够带给驾驶极高乐趣，为了追求车辆本身最纯粹的操控感，车主舍弃一般动力升级的念头，反而重金升级B
清晨站在派克峰的山路上眺望远方，伴随着远处一缕灯光和嘶吼的发动机声音，伴随着轮胎与地面的摩擦，彻底打破了清晨的宁静，一部即将参加派克峰登山赛的赛车从远方驶来，它正在试车并进行调试工作，带着好奇跟随它一探究竟。 这是基于丰田打造的一部参加派克峰登山赛的专业赛车，全车改装空气动力套件，目的是在比赛
搭载了KuhlRacingGT宽车体的FT，单片爆龟更是向外延伸了mm，并且塞入寸的铝圈将视觉效果撑到一拜，车尾部分那藏在后下扰流内的双边四出排气管，分别向左右两边冲出的式样感觉好像过去暴走族的感觉，特殊的金色哑光烤漆更是Artis的拿手好戏，不过如果是车型来说，去年KuhlRacing＆Art
提到巴林，车迷朋友可能第一个想到的是F一级方程式锦标赛，这次我们带来的消息和F没什么关系，但同样充满激情。这是目前世界上直线加速最快的丰田，从静止只用.秒就米直线加速，并以.km/h的车速冲过终点。换句话说，这辆丰田用.秒完成了.0L双涡轮增压发动机（关于这台发动机的介绍请看这里：阴影里的巨人解
FT上的FA发动机可说是丰田及速霸陆的结晶，水平对卧缸内直喷发动机原厂就能拥有hp的数据。计算机改装上目前HKS则是除了拥有专用的F-ConIS外，最近也推出了更轻松撰写的HKSFlashEditor。这项产品相当特别，可说是有别于HKS旗下的可程序计算机系列，主要强项还是以撰写「原厂ECU」为
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