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更新时间:2024年03月29日
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。年月日吉利新帝豪上市。【施工前】 吉利新帝豪全新配备.TGeTecDVVT涡轮增压发动机,最大功率kw,转涡轮介入,转输出峰值扭矩NM,升功率和升扭矩比同级.T的都要高,动力表现接近于.0升自然吸气发动机。【施工后】【施工后】 帝豪品牌对
前几天提车了,最近比较忙,EC这车不错够大气,但是美中不足就是后面的屁股太单调了一些,这么宽的车身才一个孔出气。不协调。还好自己是做这行的。自已动手改一下双鼓四出排气管,,废话少说上图~~~准备要改的杠,有的人叫后杠,后包围。。。忘记是什么车用的了,好象是锐志的。。反正尺寸和大的屁股尺寸差不多一边是
近日有媒体报道,改款帝豪EC在近期内上市。新车的外观内饰会有小改,并有望加入.L排量车型及AT变速器。『现款帝豪EC』目前关于改款新车具体的变化并没有官方消息。根据之前曝光的谍照和环保目录信息。改款车型有望在动力上和内饰上作出调整。根据之前的新车目录,新车搭载的.L发动机是吉利的JLGD型号,根据报
这台新能源吉利帝豪EVPRO的车主是网约车司机每日行驶里程高,用车平凡夜间行车对他来说是家常便饭,原车卤素灯亮度实在不行,在下点雨几乎看不见路,眼睛累容易疲劳驾驶,车主对灯光升级提出了两个要求,安全务实,晚上开车要看的见路,直接安排了套欧司朗竞技版LED透镜性能安全无故障,亮度高,比原车卤素灯还要节
改装品牌:TEIRacing刹车套件。TEIRacing推出了第四代新款P系列刹车套件,销量一路走高,深受广大车主的喜爱,以及认可。针对市场用户的需求,将-寸轮毂适用街道性能卡钳PS进行升级,更新换代后的PNS卡钳,搭配不锈钢竞技活塞,脚感更加灵敏,激进。在产品零配件匹配上做了优化,降低噪音的发生几
吉利帝豪EC是一款非常棒的运动型轿车,有着极具优良的操控性能,是我们爱运动车主的一大喜爱。在行车过程中,它有着指哪打哪的充沛动力。深踩油门爆发力瞬间提升,让你在几秒内,拥有很强的推背感,超车转弯,都有着非常流畅的体验。我们自己希望车灯更亮,原车的灯泡已经不适合他的个性,再加上车子开久了,照射能力就显
吉利帝豪X,外观时尚、霸气。较高的离地间距尽显SUV优越的越野性能!配以舒适的内饰让你的SUV之旅流连忘返!但是它也有一个弱点--噪音大!车主买这台帝豪X也没有多久,在常常开车在路上能感觉到车内的一个声音很大,总是一个嗡嗡声传入到耳朵里很是烦躁。之前有添加我们的销售人员的,在最近我们有着隔音活动便与
在我们生活中,夹杂着各种各样的噪音,大街上小贩的叫卖,楼下小孩的尖叫,隔壁传来的争吵声,这些都是无法避免的。可当开着车想享受那片刻的安静时,却被汽车产生的噪音扰乱心绪,令人烦闷不已。尾箱隔音的功能最主要是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。在改装前,工
汽车噪声的大小衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声的防治也是世界汽车工业的一个重要课题。汽车的噪声源有多种,例如发动机、变速器、轮胎、喇叭、音响等等都会产生噪声。在城市中,交通噪声约占各种声源的%左右。除了损伤听力以外,噪声还会引起其他人身损害。为了自己驾车的舒适,还是有不少车主选择了给爱车来
车主王先生,车子买了三年了,刚开始还好,噪音不是太大,还能接受。但是,三年过后,感觉噪音特别明显了,轮胎噪音,风噪,路噪。刚开始先抱着怀疑的态度,先做了四门隔音,效果还是非常理想的。这次下定决心,再把其他部位做了一下。包含整个底盘,后备箱,后轮弧,后翼子板,引擎盖,U型槽。顺便加了一台卡莱的DSP简
改装车型新款吉利帝豪系统配置前声场喇叭以色列摩雷morel玛爱卓两分频套装MaximoUltra后声场喇叭以色列摩雷morel玛爱卓同轴MaximoCoax这一台新款吉利帝豪,有着时尚新潮的外形,经济环保的排量,更有带“T”字的强劲发动机动力,不能不说是时下年轻人的好选择,但……套用车主本人的一句话
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改装车型——吉利帝豪EC隔音方案:施工部位:引擎盖、U型槽、四门、翼子板、底盘、尾箱隔音材料:GT+GT棉前后门板使用GT止震板进行隔音改装师正在对引擎盖进行隔音对U型槽进行隔音,防止机噪传入车厢引擎盖和U型槽的隔音效果展示轮弧第一层用GT止震板进行减震,第二层使用GT面进行消音针对不同部位使用不一
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