雷克萨斯避震改装案例专题为您介绍雷克萨斯避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年04月25日
日本著名改装品牌LibertyWalk推出的雷克萨斯宽体改装套件已经全面上线，由于雷克萨斯本身已经配备了超级未来主义的设计，这里的空气动力学改装包是在此基础上添加改动。这套改装套件的后部是最引人注目的部分，后轮拥有夸张的外倾角度。该套件可以在V-animatedLC或V+电动LCh上安装，您可以
就算只改装了动力，丰田C-HR也会是一款比较酷的汽车改装案例。然而，正如Rowen最近所证明的那样，即使缺乏马力也不能阻止日本改装商对这台机器的狂热改装。他们从未让我们失望过。他们的C-HR项目与他们为法拉利所做的一样多，这证明了这款跨界车在日本的受欢迎程度。 C-HR在日本只有.升涡轮增压器
在中东，他们喜欢疯狂改装的SUV，以飞越公路和沙漠沙丘。我们有超过hp（kW）的无数日产Patrols，所以也许现在它有了对手，兰德酷路泽和雷克萨斯LX获得了一些升级改装。我们见证了雷克萨斯LX（兰德酷路泽的帅酷表弟），具有广泛的发动机修改，看起来与原厂一样谦逊，但能够扭曲风景，就像这货根本没有
近日，雷克萨斯运动部发布了款GT赛车，对于品牌而言，年雷克萨斯主要会基于赛事进行传播。同时，新款赛车也将征战日本、美国及欧洲的高级房车赛事，而它就是基于雷克萨斯RCF而打造的GT赛车。 这款雷克萨斯RCFGT赛车采用了碳纤维外壳设计，并且根据年的比赛规则进行了空气动力学的研发，夸张的造型及硕大
MotorKlasse雷克萨斯IS发动机丰田S-GEBeams，Todacc冲击套件（毫米点¯x毫米），Toda凸轮轴，Toda气门弹簧，Toda可调凸轮pullies，Todaheadgasket，丰田AEITBS，Toda排气歧管，Toda正时皮带，AEMEMS-发动机管理系统，定制Mishim
Lexus在日本非常受到欢迎，因此Lexus车系的改装套件在日本相当丰富，这辆RCF是由专精于Lexus的Novel所推出，不仅有着更为凶狠的外型，还有完整的全段排气系统、避震器等，喜欢Lexus的车友可以参考一下。 位于日本中部岐阜县的Novel，是一个专精于Lexus车系改装的品牌，并且标榜完
许多日商负责人都很喜欢选择自己国家的Lexus系列作为专用车，不过鲜少有人会愿意去做改装，日本Aimgain则是替该车更换上了专属的前后保杆及侧裙，并且换上气压避震器将车高降到一拜，而为了让后轮塞入更大尺寸规格的轮毂，后叶子板也顺势做了爆龟的设计，不过Aimgain却是没有选择与车身同色烤漆，而
近日，雷克萨斯宣布将派出一辆RCFGT概念车参加派克峰爬山赛。与市售的量产车相比，该车改装了碳纤维材质的发动机盖、车顶、车门、后备箱盖、前后空气动力学套件、GT尾翼。除此之外，车辆的玻璃材质换成了聚碳酸酯，这一系列的“减重措施”使得车身重量锐减公斤，达到了公斤。 动力方面仍然使用了那台.0升V
许多日商高阶主管都很喜欢选择自己国家的Lexus系列作为专用车，不过鲜少有人会愿意去做改装，日本Aimgain则是替该车更换上了专属的前后保杆及侧裙，并且换上气压避震器将车高降到一败，而为了让后轮塞入更大尺寸规格的轮毂，后叶子板也顺势做了爆龟的设计，不过Aimgain却是没有选择与车身同色烤漆，
许多日商高阶主管都很喜欢选择自己国家的Lexus系列作为专用车，不过鲜少有人会愿意去做改装，日本Aimgain则是替该车更换上了专属的前后保杆及侧裙，并且换上气压避震器将车高降到一败，而为了让后轮塞入更大尺寸规格的轮毂，后叶子板也顺势做了爆龟的设计，不过Aimgain却是没有选择与车身同色烤
台湾改装市场掀起一股海拉风(HellaFlush)，不论是新车还是老车，房车或是掀背车，前轮调点小Camber、后轮Camber调到度以上，就能有浓浓的海拉风。这辆由北强国际提供的LexusIS，决定不朝动力性能的改装方式，反而改装其所代理的「CoolMax避震器」与「BestStyle海拉专用
雷克萨斯IS运动车型，具有流畅的车身曲线，宽体Aimgain使得车身更加具有冲击力，Accuair气动使得车身完美的贴地飞行，大倾角也非常的赞，碳纤维前唇搭配的恰到好处，精致的红色皮质内饰，酒架，非常具有情调！
A阿尔法-罗米欧－－AlfaRomeo奥迪－－Audi阿斯顿-马丁－－AstonMartinB宝马－－BMW宾利－－Bentley别克－－Buick布加迪－－BugattiC凯迪拉克(卡迪拉克)－－Cadillac克莱斯勒－－Chrysler雪铁龙－－Citroen雪佛兰－－ChevroletD大宇
年首度亮相的奔驰CLSVision概念车随后产量的第一代CLS开创了四门豪华轿跑的新时代，今天的主角是第二代CLS，请看PP： 该车搭载的是奔驰家族.0LV的引擎，CLS匹配纯运动车血统的性格，也同时提供缸轿车应有的顶级舒性。G-TRONIC速自动变速箱仍作为标配。引擎最大马力KW/P，峰值扭
特地托朋友从美国购回短弹簧，防倾杆，碳纤波棍头以下是装前对比组图，原装为直卷，F是复合弹簧，长度大概相差一圈，前面的相差明显点。装车效果图装前后外观及车身高低对比，原来胎与轮眉间约指，装后为指间距。车身降低cm由于手机突发问题，这部分照片不多，各位见谅啦。再加个小玩意。。。街拍小样一张声明:本文系搜
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