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更新时间：2024年05月20日
斯柯达明锐在国内的处境比较尴尬，面对东家大众的众多紧凑车辆压迫，明锐只能靠优惠来赢得一丝市场它和大众车系拥有相同底盘、相同动力总成，在售价和保值方面相差比较悬殊，这台斯柯达明锐搭配.TSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力输出匹、最大峰值扭矩牛米，百公里加速实测为.秒（仅代表ARTECU测试环境成绩）
第一辆DSG升级测试车辆结束，此辆斯柯达.T明锐属于ARTECU内部测试车辆，早在年前就升级完成ECU升级，经过年多市区停停走走磨合以及油耗问题可以给大家一份满意的答卷，年前这台车为新提车辆，大概公里左右就做ECU升级，经过长达年的市区D档行驶，综合油耗在.左右，S档行车或者超车，在升级ECU后油耗
ECUChipTuning安装记录：在安装前需要准备好安装工具和ECU行车优化电脑。打开发动机引擎盖，按照说明书要求找到安装位置。找到安装位置，需要进一步检测确认。再进行安装。安装完成。进行试车。。。
都说老婆娶进门是用来疼的，小老婆进门是拿来使唤的，我对我的明锐小老婆那是爱恨交织，欲罢不能啊......先谈爱吧，小老婆就是好开好用，没有什么特点，但也没有什么不好的！功能不错，做工扎实，中途加速不错，后尾箱空间也是相当大,车辆总体性能可以，安全性高，性价比高，前后防撞钢梁，后轮独立悬挂，可以加装E
斯柯达明锐.LECUChipTuning安装记录斯柯达明锐：EA/直列四缸/多点电喷/自然吸气发动机。ECUChipTuning安装记录：在安装前需要准备好安装工具和ECU行车优化电脑。打开发动机引擎盖，按照说明书要求找到安装位置。找到安装位置，需要进一步检测确认。再进行安装。安装完成。进行试车。。
斯柯达明锐，源自大众最新的PQ平台，代表世界先进的汽车生产技术。顶尖工艺的德国造车基因、出色的底盘四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络为明锐提供了最佳的性能保证，同时德系车的品质在明锐身上也得到了很好的传承。而在音响以及隔音方面却都没有大的进步，用料以及技术完全跟不上现在消费者的听音需求，对于那些在音
对车的概述： 斯柯达明锐是上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，自从0年上市后，凭借独树一帜的低调造型取得了不错的销售成绩。不过随着市场的不断发展，一成不变的造型很难去迎合消费者的审美需求。新明锐上市后不仅拥有更为年轻的造型，而且配备了技术更先进的TSI汽油直喷发动机，DSG+TSI的动力组合也是明锐的
ECUChipTuning安装记录：在安装前需要准备好安装工具和ECU行车优化电脑。打开发动机引擎盖，按照说明书要求找到安装位置。
明锐诞生于大众汽车集团的全新MQB平台，在设计、配置、动力、空间等方面均有实力跃升，彰显了A+级巅峰品质。双腰线的设计继续得到保留，车顶和车尾的线条比较圆润。采用了大众先进的.TSI发动机和挡DSG双离合手自动一体变速器的黄金动力组合，充分发挥每一滴汽油的能量，实现了强劲的动力输出与经济的燃油消耗的
外观采用斯柯达最新家族式设计，整体风格更加简约，平直的车身线条融入其中，相比老款车型更具时尚气息，并同时迎合了年轻人的审美。依旧采用直瀑式进气格栅，但格栅的轮廓和条幅有所调整，整体造型更显年轻化。内饰上，中控台布局有所调整，不过并未摆脱大众旗下车型固有的整体风格，好在细节之处的装饰点缀颇具新意。多功
斯柯达明锐的操控性和扎实的底盘非常好，悬架的支撑力十足，偏硬的调校也使人充满信心...明锐的底盘隔音做得比较差，后备箱连止振材料也没有，所以明锐的路噪比较大，嗡嗡声贯彻着整个行车过程....发动机舱噪音的控制也需要进一步提高。尤其在高速状态下，发动机噪音成为车厢内的主要噪音。明锐车门拆装比较复杂，门
“不张扬，不动声色，更显实力不凡”是明锐广告语中的一句话。简单的几个字准确的概括了明锐外表中庸、不张扬的性格。今天来PK0款与0款明锐.T车型，如下图：前脸：尾部：从两款车型的外形结构看起来没有任何区别，车身都大量运用了镀铬装饰，从水箱格栅，到前、中、后的防擦条，再到门把手，后尾箱盖等处。它的大灯呈
产品介绍：德赛西威（原西门子VDO）.定制级高性能机，大众原厂娱乐系统供应商.寸WVGATFT显示屏，大众原厂UI界面.WINCE.0操作系统.支持dvd,CD,mp,WMA多媒体播放.支持GPS导航、路径规划、语音导航.支持AM、FM收音功能.支持AUX、SD卡、USB接口.内置蓝牙模块、麦克风.
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