傲虎隔音改装案例专题为您介绍傲虎全车隔音改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：全车隔音，推荐品牌：大能、安博士、荣茂、斯耐特和赛伦斯。
更新时间：2024年04月20日
此次升级配置如下：意大利ATI悠扬.两分频套装门板部位的里外双层隔音。隔音材料的选用是很关键的环节，我们全部采用荣茂隔音王系列环保型隔音止震板对门板进行双层隔音。可以将门板上不规则的孔洞给密封严，抑制钣金的振动，同时也增加了门板的厚重感。最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。
享受车生活从隔音开始，车门隔音是汽车隔音必不可少的隔音基础，斯巴鲁傲虎汽车隔音升级大能四门三层隔音，享受静谧车生活由此开始。
全车配置：车型：斯巴鲁傲虎前声场：霸克PX两分频套装后声场：霸克CX同轴功放：圣美歌PK.S四路功放超低音：霸克C隔音：四门环保型隔音
升级汽车音响，聆听震撼澎湃的听觉盛宴，搭配汽车隔音，完美提升爱车档次，爱车必备。此次升级配置：前声场：意大利PHDFB（经典畅销套装）后声场：意大利CFMTC（品质出众的同轴喇叭）隔音：荣茂羽系列全车隔音（四门+底盘+引擎盖+尾箱+翼子板+后尾盖）拆开门板，原车门板内部结构以及原车喇叭配置。门板第一
斯巴鲁傲虎这款车优点特多但是噪音问题也不小，车主经不住对于安静的向往，做了一个全车隔音。全车隔音的作用既可以降低车辆行驶过程中噪音传入车内，又可以提升汽车音响的音压和音色。很多人都会有些担心。做了之后会不会对车子有什么损害。一般来说，隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，只要找个专业的汽
斯巴鲁傲虎是一款具备一流越野性能的旅行车，是一款适合城市道路的多功能SUV，同时又具备了征服自然界最艰苦路面的实力与激情。其外观设计和驾乘感觉都尽显运动与时尚，凭着独步天下的对称四驱系统，低重心的水平对致式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。购买傲虎的车主，对速度和性能的追求是他们购买的最大
斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。对生活有着更高的追求，喜欢运动、与音乐城市精英一族来说。傲虎的外观和实用性都非常的符合他
斯巴鲁的车系各方面的性能都比较出色，唯有隔音效果这方面是许多车主难以接受的通病。不过这个隔音“通病”还是有得补救的。下面以斯巴鲁傲虎这款车型的隔音案例与大家分享。此车之前已经做过全车隔音，噪音已经得到有效的控制，感觉效果非常明显。不过当时车主考虑时间问题，没有进行防火墙隔音。因为防火墙隔音要拆卸仪表
斯巴鲁傲虎，作为旅行车化SUV的倡导者，不仅有SUV越野通过性的强大性能，更是有旅行车极高的操控准确性和稳定性。驾驶着这款旅行车版的SUV，在广阔无垠的原野上疾驰，这个时候对于车内的乘驾人员而言，明显的一股躁动，大煞了旅途的愉快~如果对全车做一套隔音，那么这种情况是完全可以消除的~斯巴鲁傲虎全车大能
在拥有动感时尚的外观和宽大的车内空间的同时，良好的音响效果也是相当重要的，它不仅是时尚的一种元素，也是整车舒适性的一个象征。傲虎原车音响效果过于单薄，高音不够透彻，而且还有点刺耳；中低音效果有点含糊不清，大声一点就会出现失真现象。我们就来分享一下傲虎音响的升级过程0为了有效削减车门内部共振共鸣噪音影
原车门皮没有任何隔音措施，音响大动态时很容易引起铁皮共振，造成声污染内层条形贴上大能蓝金刚，加强铁皮约束力，从源点削弱共振外层紧密贴上大能蓝金刚减震板，增强密封性，形成良好箱体四门外层都紧密贴上一层大能蓝金刚减震板材料在原装的位置装上专用的喇叭，不用接任何线路，直接对插就可以原装位置安装好高音头原装
斯巴鲁傲虎全车爱威隔音音响改装对于隔音的环保问题一直是车主最关心的问题，之前不断的传出沥青隔音、豪车使用的沥青阻尼板等问题引起了广大媒体对汽车隔音环保问题的重视。所以常常会有车友问我隔音是不是环保材料、怎样确定隔音是环保材料等问题，这也说明越来越多的车友关注到隔音环保的重要性了，今天就为大家简单讲解
斯巴鲁傲虎这款车优点特多但是噪音问题也不小，车主经不住对于安静的向往，做了一个全车隔音。全车隔音的作用既可以降低车辆行驶过程中噪音传入车内，又可以提升汽车音响的音压和音色。很多人都会有些担心。做了之后会不会对车子有什么损害，据我了解：一般来说，隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，只要找
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