梅赛德斯-迈巴赫座椅改装案例专题为您介绍梅赛德斯-迈巴赫座椅改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：真皮座椅改装、航空座椅改装和赛车座椅改装，推荐品牌：Sparco和DXRACER。
更新时间：2024年05月05日
迈巴赫S五座改四座，后排独立行政座椅商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部，将后排改成两个独立的座椅，保证了空间的独立性,让您活动更自如。【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
原厂D大柏林之声，个喇叭加个磁震器。两个功放，总功率达到瓦，可谓之魔音贯耳。当旋转高音随着音乐的律动缓缓伸出来，才让人知道大柏林之声到底多让人震撼。带着穿透力的音符来回刺激又抚摸你的耳膜。车上的氛围灯，也跟随音乐的节奏感律动。除了全车的三十一个扬声器外，座椅的靠背位置还配备了两个谐振器，使得在播放音
迈巴赫S改装升级原厂大柏林音响，即Burmester高端D环绕声系统：全车个扬声器，个谐振器，大小功放，输出功率W。大柏林喇叭和功放分布：每个门板个喇叭；每个前排脚底喇叭；中置喇叭；每个后环绕喇叭；每个座椅靠背个振荡器；每个前排座椅喇叭；眼镜盒喇叭；顶棚喇叭；后备箱左侧低音炮；后备箱大功放。【如何获
下面带来款迈巴赫S升级头等舱行政四座的改装案例，迈巴赫S五座改为四座，升级行政四座马鞍，头等舱后排座椅，享舒适之神，商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部，将后排改成两个独立的座椅，保证了空间的独立性，让您活动更自如。【如何获取改装联系方式？搜索：迈卡库改装小锐】
迈巴赫S升级改装原厂大柏林之声音响，共有喇叭，个座椅振荡器，原厂线材一套。整车音响功率可以达到瓦，相对于原车的小柏林音响，喇叭，瓦功率要好的太多了。整车安装需要把原车的小柏林音响全部拆下来，喇叭全部更换因为原车小柏林的功放喇叭的功率都是不一样不可以用，大柏林音响的功率和喇叭都是主动分频。整车需要开孔
迈巴赫S五座改四座，提供更宽阔适合的后排空间，目之所至备显尊崇。将原车中间扶手替换成长条马鞍改变座椅布局，长条马鞍是后排两座最主要的部件，将两个座椅独立分开，凸显后排的尊贵和空间。后排的舒适性和空间彰显后排乘客尊贵身份，中间马鞍上还有更加实用的配置，搭载冷热杯架、无线座充充电器、IPAD平板等。【国
迈巴赫S改装升级原厂大柏林音响，即Burmester高端D环绕声系统：全车个扬声器，个谐振器，大小功放，输出功率W。大柏林喇叭和功放分布：每个门板个喇叭；每个前排脚底喇叭；中置喇叭；每个后环绕喇叭；每个座椅靠背个振荡器；每个前排座椅喇叭；眼镜盒喇叭；顶棚喇叭；后备箱左侧低音炮；后备箱大功放。【国内知
迈巴赫S升级行政四座，打造备受尊崇更加耀眼的头等舱座椅。后排独立行政座椅商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部，将后排改成两个独立的座椅，保证了空间的独立性。后排行政马鞍包含折叠小桌板、无线充电器、冷热杯架等配置，后排将更加的舒适与豪华，空间更为宽阔，目前是大多数迈巴赫S车主的首要改装项目。【国内
迈巴赫S五座改装四座，商务区控制台从前排中央控制台一直延伸到后部行李架，将后排变成了带有个独立座椅的移动办公室。共同打造出舒适的旅行与工作环境。还可以通过选装装备进一步提升后排独立座椅的功能性与舒适性。【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
迈巴赫S五座改四座有收缩自如的折叠小桌板、冷热杯架、无线电充不管身处何方都有宾至如归的清切感受和奢华体验。长条马鞍从中间隔断，分隔开两个独立的座椅空间，进一步彰显迈巴赫的尊贵身份！【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
迈巴赫S五座改四座为后排营造出迈巴赫独有的专属空间感及尊贵感，更为后排带来了堪称奢侈的乘坐空间。迈巴赫S升级行政四座马鞍，头等舱后排座椅，享舒适之礼，商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部，将后排改成两个独立的座椅，保证了空间的独立性，让您活动更自如。【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
迈巴赫S升级柏林之声高端D环绕立体声音响系统（俗称大柏林之声音响）.个高级音响扬声器.座椅中的个谐振器.个带集成式放大器的重低音扬声器.个外置D级放大器.瓦功率输出【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
迈巴赫S五座改为四座，升级行政四座马鞍，头等舱后排座椅，享舒适之神，商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部，将后排改成两个独立的座椅，保证了空间的独立性，让您活动更自如。【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
迈巴赫S五座改四座商务舱行政座椅集科技、豪华、商务、舒适于一体，让后排乘客得到很多的尊贵体验。马鞍包含了无线充电器、冷暖杯架、折叠桌板、HDMI插座等等。迈巴赫S五座改四座不需要更换后排座椅的，只需要将后排中间的座椅替换成隔离马鞍和储物箱。【国内知名奔驰原厂改装升级中心，mcc0】
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-5-5 22:23 , Processed in 0.099212 second(s), 8 queries .
