英菲尼迪G系动力改装案例专题为您介绍英菲尼迪G系动力改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间:2024年04月20日
每个人都有他自己的独特性格,每个人都有他宣示个性的方式,有人喜欢听发动机原味的狂浪叫吼而对轿车的进气增压,也有些人只需要跑车的性能,却要轿车的宁静。通过对全车每一个可能传递噪音的部位进行隔音处理,一台拥有静宓内心的英菲尼迪G就此诞生了。时尚大气的外观加上卓越的操控性能,令‘G仔’特别惹人喜爱车子开进
HKSInfinitiGTT跑车外型剽悍动力hp轻描淡写 年登场的InfinitiG,算是NissanZ轿跑车版,拥有Coupe外型与轿式乘坐空间,其所搭载的VQDE发动机可榨出hp/.kgm动力输出,虽然动力调校比Z略小,可是轿跑车外型反而是许多低调车主的选择,搭配五速自动挡变速系统,提供轻松、
CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h:.秒 年InfinitiG大改款了,这次不仅是外型改变,就连引擎也把冲程拉长.mm到达mm,改为VQHR发动机,而且导入VVEL可变气门正时系统,因此最大马力来到hp、最大扭力也提高到.kgm,变速系统则与G相同、为五速自动挡变
车色白发动机Kinetix进气歧管,直流运动头,TRUHKS排气管,VorTech增压器传动系统原厂车轮铝合金轮轮胎定制轮胎刹车定制制动器外观TS碳纤维引擎盖,毫米挡泥板,GTR前保险杠,倒车镜罩,定制晕大灯,后保险杠,碳纤维车顶,英寸轮辋,碳纤维行李箱,碳纤维翼,车牌架,GTR色彩后尾灯车载娱乐R
InfinitiG系列车系向来都会给人一种沉稳的错觉,印象里的G、G应该是一款豪华、安全的高级房车,跟性能这两字完全扯不上边,不过很多人可能不知道,InfinitiG系列是接替日产Skyline系列的中型房车,以血缘上来说确实有些性能特性,从年G上市开始就搭载了全新的VQHR系列发动机,在rpm
坐落在日本高槻的WaldInternal改装商为英菲尼迪G(尼桑Skyline)推出了一款严肃、沉稳的改装套件,并为这款套件取了一个名字:SportsLineBlackBisonEdition。这款帅气的四门改装套件包括,左右各带有一串竖直排列的LED日间行驶车灯前保险杠,集成有扩散器的后围裙,以及
WaldInternational日前推出了英菲尼迪G新的外观改装套件,整个套件包括新的保险杠,扁平的进气格栅,新的侧裙和扰流板,车身降低,灯光升级包,四出排气和英寸轮毂!
新的.升V发动机!
端看这部G上的长明手工前叶子板及发动机盖散热孔的改装风格,可以想见该车成绩落居本次测时第二名,应该说是其应得的,发动机内部选用锻造活塞、连杆强化肚内机件,搭配Uprev动力晶片的助力,彻底发挥SRR加大进排气管效能,让发动机动力表现稳健扎实,必要时刻更有NoS笑气系统的加装,在动力表现可圈可点,可说
在看过前面几部战将的介绍之后,相信很多人一定对于这部GCoupe相当好奇,但经过实际了解之后发现,该车主对于速度上的吃重比例不如前车如此「重咸」,但在动力方面,除了基本动力晶片及排气中尾段更换之外,悬挂部份施以阿波罗避震器搭配SRR全鱼眼套件,刹车部份选用Brembo前大六、后大四活塞卡钳,以此做为
首先搭载VQVHR发动机的车款为GCoupe,这款车在前年时笔者曾已试驾过,当时对这部车的出力反应使已留下相当深刻的印象,除低速扭力饱满外,高转速时的持续力更如同倒吃甘蔗般畅快,有着令人着迷的顺畅性,即使原厂未改,hp/kgm的动力表现在一般公路上想要遇到对手可不容易,也因此刚登入的NissanZ也
不得不说,英菲尼迪G四门版是一部实力非凡的中级车,相信匹的马力在国内万的原厂车中无出其右,这样一部性能著称的高档车想必也是改装店的常客,对于G来说提升动力部分的改装途径可以说多种多样,但在此之前,整车的制动性能和安全性能也是必须要考虑进去的。此前一段时间,英菲尼迪因为刹车抖动问题,被不少车主朋友所诟
原车屏升级加装导航功能的特点:.所有线路接头均采用专用插头对插,不破坏原车任何线路与结构,完全兼容原车系统,保留原车所有功能,原车系统娱乐功能碟盒功能方向盘键盘控制行车电脑控制等功能均可以正常使用,与原车系统可以自由切换(如原车带导航系统可并行);.英菲尼迪GG原车开发设计,是给原车增加新的导航功能
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