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更新时间：2024年04月20日
音乐；无处不在，与我们的生活密不可分，生活的点点滴滴都会拨动我们的心弦，引发人类最初的感动和向往，音乐，也是我们最好的宣泄方式，音乐里每个跳动的音符，都把我们的内心世界张扬得淋漓尽致，活灵活现，音乐可以倾诉，有倾诉者便有了倾听者，用一颗细腻温柔的心去倾听那一片无边无际的内心世界，和音乐共起伏，和音乐
全新荣威延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。唯一不足的是原车音响只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，没有低音系统，只能勉强使用．因此音量一大就会失真，谈不上什么音质效果，更谈不上欣赏
现在的生活节奏太快，工作压力太大，长时间紧张的学习和工作让我们心力憔悴，这时我们多么渴望一场远行。去看看那些青葱碧蓝的山水，去听听大自然纯净悦耳的天籁。可是我们不能总是远行，那就把好声音好风景带到身边来，让我们随时尽享。由于汽车生产厂商出于成本的考虑，原车所配音响品质一般都比较普通，对于音响要求不高
荣威延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。内饰：运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更
荣威改装配置：主机：原主机；前声场喇叭：雷贝琴HA两分频套装喇叭后声场喇叭：雷贝琴同轴喇叭功放：美国boss四路功放隔音部位：四门隔音隔音材料：全车车德尔顶级隔音材料下面是器材的展示图：Rebec(雷贝琴)产品都是一丝不苟，值得一提的是，Rebec(雷贝琴)的设计团队是一支对汽车声学环境有着非常深刻
荣威原车音响也就只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，没有低音系统，只能勉强使用．因此音量一大就会失真，谈不上什么音质效果，更谈不上欣赏强劲的音乐了，音质的混乱和僵硬使在车内听久了就感觉很累，此次改装经过在实体店中的试听决定使用四门以色列摩雷套装喇叭。先检查车子施工前先套上布套避免刮伤四门车
原车音响也就只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，没有低音系统，只能勉强使用．因此音量一大就会失真，谈不上什么音质效果，更谈不上欣赏强劲的音乐了，音质的混乱和僵硬使在车内听久了就感觉很累，此次改装经过在实体店中的试听决定，最后确定方案：原车主机，前声场：美国MTX两分频套装喇叭，后声场：美国
本人是世博版AT，标配的小红屏，觉得红屏太刺眼，还不能关闭，于是有了想换掉的想法，感觉一体机的界面太山寨，据说音响效果也不好，尤其是两个屏不可以分别显示不同的内容，感觉很多余（呵呵，个人感觉哈~不要拍砖），最终决定换原厂的CD导航，呵呵，毕竟是原厂的东西，导航还是自律航法的，无信号的时候也可以根据方
说实话我根本没这么着急着改装这个，真心被朋友坑了！他一破科鲁兹改装完以后一直在我面前炫耀、得瑟！实在是看不惯他那德性，平时开车也是，经常喜欢拿他的科鲁兹来跟我飙车，就他那车还敢跟我来，每次都把他甩了！虽然说两车的价格差不多，可他那车真的不咋样诶！之前也开过他的车，起步就不爽，而且油耗也不低！这次居然
年前的月份我的小胖被我领回了属于他的家---爱不释手年之后的她依然深得我的喜爱。用了年油耗呵呵不说了。我开车比较猛也不怪他。出现过一些小问题。都搞定了。现在还遗留一个副驾驶车门有异响。无法解决。音响问题。毛个进口音响。瓦功率的天津产音响。本人爱音乐，但也不是装B的那种喜欢开车车窗音响开很大。最大也只
买车也快一年了，不管是车的漆面，还是车的保养，我还是一个合格的驾驶员吧。我最不喜欢不爱惜车的人啦。介绍一下我车改动的地方吧。灯改了很多次，组行车灯，一组泪眼，一对示阔灯，K疝气，霹雳游侠，车身贴了很多车贴，腰线。改了轮毂，原车的轮毂不太喜欢。幅太多了。我喜欢简单点的。卡钳喷红。改了双出，嘴的排气
近年来，汽车已成为时代的主流，追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择！然而对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩音响成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，更不会说有低音炮系统了。
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