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更新时间：2024年04月20日
日产奇骏的车友对音乐的要求比较高，追求整体效果的细节感，高音要清晰，不能刺耳；层次感要分明。在不加装超低音的情况下，还要求喇叭的低音量感比较充裕。这些都是考验器材的性能了。刚好德国乐斯登M的出现，就被众多车友所追棒并一致认可！每一位车友到音乐宽带进行改装，看中的是我们改装细节严谨，执着，处事实在，价
首先是后尾箱部位的隔音，包含尾箱底部与尾箱两层的轮眉与侧板位置。增强稳固性，防腐蚀，降低路面噪音的传入，处理排气管导入车厢的共鸣音压，减少钣金共振引起的共鸣。再贴装一层荣茂羽系列吸音棉。后尾箱空腔共振通过一层隔音减震一层吸音处理，极大限度的抑制噪音，降低噪音。后尾盖的隔音。翼子板的隔音。轮弧部位的隔
此款隔音套餐主要针对发动机噪音，是解决发动机噪音最佳的解决方案，还不用拆卸仪表台，短时间施工就可以轻松搞定噪音问题。有效降低了路噪、胎躁以及引擎噪音等带来的困扰。低频王采用全新的层复合材料结构，科学有效地组合在一起，加装在脚踏板位置，对抑制路噪等超低频非常有效。把内衬塑料板拆卸下来，将表面灰尘及污渍
这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，回归到了主流城市SUV行列，而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同时，动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力，这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。日系车的通病，铁皮薄，噪
讨论一款车，话题总离不开外形，新一代奇骏可谓是硬朗不减，细节之处更有型，拿前脸来说，新一代奇骏在原本中规中距的基础上增加了不少流行的元素，比如说将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯；将进气格栅收缩，把留下来的空间全部移植到前保险杠上；车身腰线则实现从头灯到尾灯全面贯穿，给人一种流畅的激情美感；值得一
提车到今一直想帮台车改一下，穿件衣服！纠结好久了，公司发点奖金后偷偷把事办，一直怕改完之会影响越野性能，后面朋友推荐我这款日本MzSpeed款包围。于是我鼓起勇气就上车了！最终结果还真不影响轻度越野。
尼桑奇骏内敛而沉稳，没有过分张扬的个性，但这并不影响它成为广大车友的首选，出色的性能让它一直倍受喜爱。但是越野型车的噪音太大一直都个问题，如何有效的降低整车噪音，提高舒适性，唯有完善的隔音与音响改装。由于车主比较钟爱DJ、舞曲这种节奏、低音比较强劲的音乐，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配
●.0L/.L五款车型并采客货及客车认证●全车系标配VDC车身动态稳定系统●.L车型标配具气囊●台湾售价预接单价.～.万元实际售价减万元●台湾上市日期/0 预定在月日发表上市的全新国产X-Trail，虽然裕隆日产在日前已提供媒体试驾，但对于车款正确售价仍三缄其口，目前仅得知将依配备与排气量区分为个
本来想加装卡仕达的导航，但最新平台的要，还没有现货，后来想干脆装个车载电脑，在淘宝上和本地市场上反复看了许多家，结果发现有名气一点品牌，价格高得都离谱，后来在淘宝上找到销量最大的一家，看到评价，感觉还不错，而且价格也只要***元，就决定下手，下手之前，向卖家咨询许多问题，都得到了耐心的解答。收到包裹
最开始的想法是把胎压数据通过USB传到电脑然后在CarPC的中控界面显示出来。在苦苦寻找相应模块的过程中却偶然发现了铁将军T这款产品，让一切都变得简单了。T本身不带显示器，而是借助已有的导航、车载电脑显示器倒车优先触发的功能，将胎压数据直接合成视频信号显示在屏幕上。这正是我想要的。T全套配件如下图:
月底提的白色.L旗舰版，过了首保之后开始折腾。目前改造工作基本完成，已成功加装了车载电脑、导航、倒车可视、左右侧可视、行车记录、胎压监测、自动升窗、自动落锁等功能。这几天得空把改造过程整理一下和各位车友分享一下。今天先来说说车载电脑主机吧……因为以前开的车上就装了自己用笔记本改造的车载电脑，感觉还是
首先骂骂坑爹的东日，电脑居然是年代的产品，比我0年的宝来的芯片还老，是年产的。。。。。。电脑总成是博士的，不过也好本来日产车只能用外挂式的行车电脑（因为破解不了小日本的加密，读不出数据来）。这次我也很意外，居然是这么老的产品，轻松就破解了。但是改写ECU大费周章，听我细细道来。号上午点多到的店里，当
工作压力，生活压力，都能通过曼妙的音乐来舒缓，特别是在驾驶过程中，如能来上一曲好声音，那整个枯燥的旅程将会变得更加有生机日系车当中，日产奇骏是一款相当经典的SUV，它那大气的外观设计，以及将SUV的操控性能完全发挥的驾驶手感，深得现在年轻一族的喜爱。年轻嘛，音乐自然是整个驾驶途中不可少的调味剂。无奈
尼桑奇骏音响改装升级德国曼斯特+整车隔音豪华套装升级套装：前声场：德国曼斯特CSIV后声场:德国曼斯特CSIV隔音：引擎盖（大能引擎盖隔热膜）车门（大能顶级隔音王)后备箱（大能吸音+超级温莎）引擎盖隔音，用的大能蓝金刚止震垫和引擎盖隔热膜，不但能够降低发动机机舱传出来的噪音，还能吸收从发动机传递出来
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