轩逸隔音改装案例专题为您介绍轩逸全车隔音改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：全车隔音，推荐品牌：大能、安博士、荣茂、斯耐特和赛伦斯。
更新时间：2024年05月15日
今天上海浦东音豪专业汽车音响改装店迎来一辆尼桑轩逸汽车。交流过程中车主想通过全车隔音作业将尼桑轩逸的车载噪音影响得到削减，从而提升轩逸的驾驶环境。毕竟经常长途驱车的时候实在受不了烦人的车载噪音影响，希望全车隔音能得到改善，让驾驶变得更加惬意。尼桑轩逸全车隔音作业隔音材料为绿色环保高效的：车德尔顶级汽
声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：pepzzf，版权归作者以及汽车之家所有。年提的爱轩.0到现在没有出现什么其它大问题,除了更换过后桥,因为会吃胎,到目前来说没有再发现会吃胎了,但对于原车的音响有点不满意,中高频有点浑浊......很多。最后决定自己来搞----四门隔音和更换原车喇叭。先是更换了
轩逸音响改装最简单的配制不一样的效果，前声场喇叭MBQQS,超低音喇叭先锋寸超薄低音，利用MBQRA.来推。音响配制如下：前声场喇叭：MBQQS超低音喇叭：先锋寸超薄低音功放：MBQRA.四门隔音：悍虎嘉利堡线材及配件一批四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净
导读：【贵阳元音汽车音响改装】日产在中国的产品似乎总是喜欢在车型级别上走差异化中间路线，比如骐达、轩逸都是介于两个级别之间。拿轩逸来说，它的价格更接近紧凑级，但体型、空间甚至设计风格都更像是中级车，很有吸引力。配置清单：前门以色列摩雷玛仕舞后门惠威CFII功放卡莱AF门大白鲨双层隔音A柱倒模线材嘉利
本帖最后由劲力汽车影音于--:0编辑智捷，官方对其未来的市场寄予了很高期望。作为一款全新紧凑型轿车，在现有的轩逸和标致以及未来将推出的广汽菲亚特菲翔面前，它无论是空间还是配置都有着非常不错的表现。不过，作为一个市场认知度还没有达到一定高度的新产品来说，纳智捷确实需要更进一步的宣传，同时，再结合其自身
轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。此次音响升级的配置如下：前声场喇叭：德国麦特仕M-SQX（套装喇叭）后声场喇叭：德国麦特仕M-PC(同轴喇叭）四路功放：美国ARC-XDI隔音：妙音线材
新轩逸车主开车时遇到最头疼的问题莫过于原本挺轻松的心情被噪音吵的非常郁闷，音响又不给力，想把声音开大来掩盖噪音，哪知道喇叭开大声时还会出现声音失真的现象。因此车主来到顺德道声为轩逸进行一次全面隔音升级，并把原车的音响也一并换掉，打造属于自己的完美座驾。升级配置前声场芬朗SQ.C后声场霸克CX功放芬朗
日系车成本出了名的节省，原车音响系统的效果存在着多方面的不足，整体感觉只有中音，缺乏高音和低音；音质差、动态范围小、缺乏声场处理。改装的是摩雷的玛仕舞.车门隔音。高音A柱倒模安装： 基础声学告诉我们，声音的频率越高，人耳对于声音方位和角度的辨别就会越敏感；举一个简单的例子，把一个高音喇叭摆放在人耳的
日产轩逸音响改装德国彩虹、美国大地震与日本笛神我不大懂音乐，对于音响也没什么要求，所以原车的音响对我没什么影响。不过老婆是个很喜欢音乐的人，她一直都不喜欢原车的音响，说是播出来的音乐失真度大，所以她在车上的时候一般不听音乐。想到老婆生日快到了，我就决定去改装，顺便做了四门隔音，给老婆一个惊喜。去到改
日产轩逸：轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。这是小编今天要介绍的车型。现代城市的生活节奏紧张、压力剧增，音乐无疑是我们释放压力最好的方式，但是我们往往很少有时间停下脚步去聆听音乐，而车载音响就成了我们
轩逸是一部紧凑型车，在紧凑型车当中轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出，又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”；内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好，不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。通过和车主沟通我们了解到车主是个狂热音乐爱好者，对音质要求很高，感觉轩逸原来的音响很普通，播放
轩逸内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好，不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。很适合家用。开车是一项很辛苦的工作，如果此时能在车里放些自己喜欢的音乐，或者慢摇，或者轻音乐，都会是一件很享受的事情。这位车主之前已经在我们这里做过了隔音和音响升级，随着时间的推移，车主的音乐鉴赏能力越来越高，车
轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。今天我们这位轩逸的车主是初次升级音响，想改善一下原车的音响系统，因为原车的喇叭发出的声音
之前开富康，噪音很大，一直想着做隔音。换车后，对轩逸还是很满意的，舒适度提升很多，同事说比奥迪A好多了。转眼年了，出质保期后，想针对轩逸的不足进行改装，于是加装了狮特前顶吧、下井字架、缓冲胶。感觉车子方向盘指向性有所提升，车身紧凑了，整体性有所改善。想起LP说坐后座感觉有隆隆的噪声，于是决定给后备箱
原车的音响太不给力了，所以早就有升级音响的想法，心血来潮立刻上马，我的宗旨是合适就好，所以只更换主机喇叭，没有上功放，上功放的功率和动态肯定比主机要好的，上功放不过就要动线路了，那就看自己实际需要改造了，我更换歌乐主机，为了用回原车的音响控制键加了一个线控，前门换思普低音+高音，后门换了一对魔立方同
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