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更新时间：2024年05月21日
丰田普瑞维亚舒适性、安全性整体评价较高，但由于日系车普遍车皮轻薄，使得高速时气压和扰流对车壳的影响毫无遮拦的传入车里，加上车内空间较大，轮胎噪音在车厢内就更加明显，使得普瑞维亚在隔音方面较差，此次车主霸气全车日本中道双层隔音，效果立竿见影！配置清单：施工车型：丰田普瑞维亚施工项目：全车隔音隔音材料：
丰田大霸王(普瑞维亚)有着不错乘用质感，特别其空间和配置丰富度深受车主爱戴，成为一时炽手可热的保姆车，不过其音响系统的音质层次还是满足不了一些对音乐品质有要求的车主的需求。今天这位车主就是因为无法忍受原车音响决定来杭州至上音乐对原车的音响进行一个简单的升级改装。丰田大霸王音响、隔音升级改装配置单前声
丰田普瑞维亚无损改装MTX汽车中听音乐已然成为一种时代需求，随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却不断提高。对于音乐发烧友而言，汽车音响——没有最好，只有更好！对于音响，每一个人都会有自己的听音风格，不同的喇叭也有自己独特的风格，
升级配置：前声场：丹拿后声场：丹拿功放：雷贝琴A隔音：全车大能隔音
广州丰田大霸王普瑞维亚无损汽车音响改装汽车中听音乐已然成为一种时代需求，随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却不断提高。对于音乐发烧友而言，汽车音响——没有最好，只有更好！对于音响，每一个人都会有自己的听音风格，不同的喇叭也有自己
汽车中听音乐已然成为一种时代需求，随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却不断提高。对于音乐发烧友而言，汽车音响——没有最好，只有更好！对于音响，每一个人都会有自己的听音风格，不同的喇叭也有自己独特的风格，所以改音响最重要的是要相信
生活，相信爱。以简约纯粹的设计理念，为硬朗外观增添一分年轻活力。在忙碌的生活节奏中，总想在一个舒适安静的空间，享受音乐带来的安逸和美好。因此车主决定为爱车选择响乐全车隔音。:解决高速路噪声:解决底盘低频共鸣声:解决高速风噪声:为汽车音响提供一个安静舒适的聆听空间熟练的拆装技术可以在半小时内将车的座椅
随着汽车音响多媒体文化推广，现在越来越多的车主们也对自己的爱车音响要求越来越越高了，今天我们迎来进口丰田普瑞维亚商务车进店改装音响。德国OiiO欧艾X三分频玩被动，德国oiio欧艾X四路功放一台，德国oiio欧艾PS十寸超低音一个，两门美国美乐福环保隔音，整套系统搭配总结起来是：声音温暖厚润，两极延
新一代Previa外形充满新颖、前卫的设计元素，圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派；设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，予人一种刚柔并重的感觉，让人无法不对它一见倾心！丰田普瑞维亚
阿尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。车主是个典型的商务人士，他认为在忙完一天的工作，静静的拖着疲惫的身躯回家的时候，耳边需要流淌一曲动听的音乐来洗涤自己的心灵。但是因为自己的汽车音响不给力享受不到心灵洗涤的感觉。解决这个问题，车主交给了东莞坚业
丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从年开始生产的MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。丰田普瑞维亚外观造型时尚，线条流畅；内饰简洁，配置丰富，做工不错；空间充足宽裕，舒适性较高；安全性能比较不错。外观设计大胆
普瑞维亚(大霸王)外观锐利,在线条表现则渗透到了全车的每个角落.首先是整车流线大方，而在局部如大灯造型，中网设计，车顶弧度乃至厢内色调搭配，功能键的造型等等，样样皆予人延绵不断的视觉愉悦。内饰上科技感十足，兼具商务和家用的定位，对于空间的灵活运用这类MPV车型的专长，普瑞维亚也完全不落下风。普瑞维亚
丰田普瑞维亚年推出，很早就通过各种渠道进入中国市场。由于超前的外形被人们牢牢的记住，贴切的被称为“子弹头”或者“大霸王”。相反官方音译称呼“普瑞维亚”实在拗口，没有多少人记得。新一代普瑞维亚，给人最深刻的印象还是它流畅、前卫的外形。用一颗细腻温柔的心去倾听那一片无边无际的广阔内心世界，和音乐共起伏，
丰田大霸王—在国内被人们形象地比喻为“子弹头”，在国内市场露面以来，便以霸气十足，始终在同类车型中名列前茅；而豪华、气派、实用恐怕是它赢得青睐的最主要的原因！这部丰田大霸王是发烧车友的爱车之一，经常驾驭爱车跑长途，根据他个人的驾驶体验，丰田大霸王什么都好就是噪音大不能接受，音质效果也不是很好。所以车
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