皇冠进气改装案例专题为您介绍皇冠进气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：增大进气、更换高性能空滤、风箱、集气箱、冬菇头以及提升进气量。
更新时间：2024年04月25日
东京改装展是日系改装车的天堂。眼下正在举行的年东京改装展上，来自“黑珍珠”（BlackPearl）的三款丰田皇冠改装案例。三款案例对于视觉方面的改动各具特色，却也有些异曲同工之妙 首先看到的第一款最醒目的就是一套宽体车身套件，宽大的进气口几乎占据了车头大部分面积，边缘的成排的大颗LED光源和深
改完一段时间了...列表如下动力：原厂.GR发动机升级.0GR套件（套件）+（扩缸体)TOMS高流量进气风格TOMS排气尾段外观：TGx.轮圈/只倍耐力红P龙//轮胎/条日本原厂INGS小包围/件套自改原厂前包围0自制灯眉0S店运动版中网紫色氙气近光灯/对暴闪雾灯/对尾灯熏黑/对S店雨挡/套TEIN
作为丰田旗下的高端车型品牌，皇冠一直以高品质、优越的性能，豪华的内饰做工，以及先进的丰富配置，受到了广大用户的高度好评，它搭载的DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统的发动机，具有高效的进气效率，让它动力性能十分优秀，马力强劲，而且有着非常好的燃油经济性，是一台经典的日系豪华车型。皇冠是丰田
丰田皇冠外表长的就是一副商用车的脸，尺寸沉稳大气，不花哨，整体看上起比较上档次，尾部的双排气管着实给力。外观才是永远，但是，有一点不得不说的，设计师设计车是这么的大气得体。.L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高
皇冠的外形温和极致，又不失年轻的感觉，给人留下深刻印象，其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心，配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。不过它的原车音响没有高音，中低音辨识度低。所
新皇冠脸部镀络进气口，引擎整体向上隆起，时尚，运动感十足，霸气的外观，让车主一见钟情。动力强劲，发动机采用涡轮增压。超车不用犹豫，想超就超。看中这款车也是看着比较耐躁，空间不错，家用首选。唯独跑长途它的音响让人很无语，开大声音破音，开小有没有感觉，在车上的时间还是比较长的。最后想了想还是觉得有必要进
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于年月日在日本下线，已经有超过第代车型，经多次升级发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。丰田皇冠在老司机项目中绝对是不错的一款车型，不管是车型外观，整体的驾驶操控性，舒适性都是非常
黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。元素一：我们都知道现在汽车出厂后的原车型的进气足以支撑中尾端排气，可是原长的排气却没有使用汽车的动力全部发挥出来，因原厂的排气系统皆是格板式，限制了声音和马力，但改装后排气系统是直通的、声音会改变（音质低沉、浑厚、但不吵），排气会更顺畅，
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于年月日在日本下线，已经有超过第代车型，国产皇冠发动机为.L、.0L和.L三种，前二者均为V缸气门设计，.L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘
丰田皇冠是丰田旗下主推的中高端车型，同时也是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一，到目前为止丰田皇冠已经更新了代车型，经过技术的升级丰田皇冠在发动机的进气效率、燃油经济性和动力性方面有了很大的提升，同时在舒适性方面也做的越来越精致。【原车音响系统分析】作为中高端车型，让人不可思议的是丰田皇冠的原车竟然只
丰田皇冠是丰田旗下旗舰级的中级车型，其自从年在日本下线到现在为止已经推出了代车型，每一代的车型都是在原有的基础上根据车主的实际需求对汽车进行升级，经过不断的迭代更新，丰田皇冠在发动机的进气效率、动力性以及舒适性等方面都有了很大的提升。从而也满足了车主更为挑剔的使用需求。改装车型—丰田皇冠
丰田皇冠是丰田旗下主推的中高端车型，同时也是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一，到目前为止丰田皇冠已经更新了代车型，经过技术的升级丰田皇冠在发动机的进气效率、燃油经济性和动力性方面有了很大的提升，同时在舒适性方面也做的越来越精致。改装车型—丰田皇冠
丰田皇冠于年月日在日本下线，到现在皇冠基本上保持着-年换一代的步伐。国产皇冠为V.L.0L和V.三种排量，并配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。【原车音响系统分析】虽然皇冠
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