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日志

宝马5系音响升级宝马哈曼卡顿音响 /BO音响

已有 572 次阅读2014-9-12 16:15

买宝马5系的车友几乎都是冲着优雅大气的外观,还是卓越的操控性能、强劲澎湃的动力都能够带给你刺激、畅快淋漓的驾驶感受。但宝马原车的音响系统,受限于成本因素被大大的缩水了,甚至原车高音都被省略掉,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。对于不少宝马车主而言,音响改装成为了一种必要的需要,同样也是一种烦恼,不知如何去选择一套适合自己的音响。
宝马原车升级音响首先要对自己的原车音响做全面的了解,宝马原车的音响配置分别有4种:
1.Stereo System 最简单的立体声系统(BMW宝马3系 5系)
2. HiFi System (Option 676)HIFI 的立体声系统  (BMW宝马豪配3系 和5系)
3.Top-HiFi System (Option 667)最HIFI的立体声系统 (宝马7系配有的系统)
4.Bang & Olufsen音响(宝马7系部分车型)
宝马哈曼卡顿篇:
先给大家讲解宝马哈曼卡顿Stereo System音响系统。

宝马520li 和523li原车音响采用的是宝马哈曼卡顿Stereo System音响系统,也就是最简单的立体声系统。在国外的5系宝马前门板位置都含有高音模具和单独高音的,但是进入国内以后,前门板高音单元没了踪迹,取而代之的是两片塑料板作为装饰。(国产3系同样省掉了这两只高音喇叭)该音响系统内置集成功放芯片主机, 4 路独立输出, 其中 2 路用于推动前门板的中音喇叭和前排座椅下 2 个低音,另外 2 路用来推后声场喇叭,是没有外置功放。
宝马哈曼卡顿HiFi System (Option 676)配置中的喇叭。
1.        前声场4寸中音2个,在前门板中部
2.        前声场前排座椅下6.5寸低音2个(进口版低音的为8寸)
3.        后声场中音2个,在后舱隔板
4.        后声场高音2个,在后舱隔板(进口版的有高音喇叭,国产版则没有)
a柱高音1.jpg 
宝马525Li 528Li 530Li 535Li原车音响采用的是宝马哈曼卡顿HiFi System (Option 676)HIFI 的立体声系统。属于BMW音响分类中端的一种。前部使用3分频套装喇叭(高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭),主机是日本阿尔派代工生产。其中只有宝马535Li主机具备歌曲储存功能。其他则没有储存功能。

宝马哈曼卡顿HiFi System (Option 676)配置中的喇叭。

1.        前声场高音2个,在三角板位置

2.        前声场4寸中音2个,在前门板中部

3.        前声场前排座椅下6.5寸低音2个

4.        后声场高音2个,在后舱隔板

5.        后声场中音2个,在后舱隔板

6.        前仪表台拥有中置喇叭1个
博士通改装介绍宝马5系原车音响升级时,应最好去能够完美保留原厂风貌、不占用空间的音响店升级。这样才能让车子最大程度地保持“原厂风格”突显尊贵。中置喇叭是音响改装中不可缺少的,同样也是高品质的单元,也应该是你的首选。
宝马bo音响篇:
宝马最近一段时间才开始装备较为高级的音响,所以目前只有少部分车型提供高档音响可供选择。目前宝马在国内主要是装备Bang & Olufsen音响(BO音响),而以往的Harman Kadrdon哈曼卡顿音响并不能算高档。
以宝马7系选装的Bang & Olufsen音响(BO音响)为例,7系有长轴版和短轴版之分(国内销售的均为长轴版),Bang & Olufsen的设计团队发现这两种7系的车内声音传递效果有一定的差别,为了能让不管买哪款7系的消费者都获得一样的好声音(这个前提是装载了Bang & Olufsen音响),Bang & Olufsen特意进行了细致的设定,确保了声音的稳定和优异的效果。

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