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更新时间：2024年04月25日
奥迪A.TRepose排气四出中尾段改装了四出Repose排气的奥迪A，可以说是优雅与运动的结合。高挑的腰线搭配上四出排气，使车身整体感更加强烈，结合Repose带有频率的声浪，动感气质油然而生。
奥迪A属于一款紧凑型SUV，无论外观设计还是内在品质都达到了极高的水准，深受高品位且追求个性化车主的喜爱。虽然如此高水准的奥迪A也并非完美无瑕，原车音响还是有点差强人意，因此奥迪A的车主选择来到东骏汽车音响改装店做音响的改装升级。东骏汽车音响改装店的专业技师为车主推荐了奥迪A专车专用的首选品牌德国麦
看看火红的奇瑞A是冒着大雪来的,车主的执着真是让我们感动,没别的眼泪花花的!大概看了下车,确实奇瑞造车技术比以前提供太多,各个方面都工整细致,也有了自己的核心技术,民族品牌真是进步神速.车主在网站上已经对我们的产品有了大概的了解,很快的选择了自己喜爱的喇叭,马上开始施工,要说A车设计的还真不错,拆解
奇瑞A上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。承载了奇瑞梦想的A，在很多方面都表现出不错的成绩，当然，车主选择上也是谨慎又谨慎，选择大能当然也是意料之中的事情，但凡对于加装项目要
在今年举行的沃尔特湖改装节上，奥迪带来了三辆换装原厂改装部件的A、A和Q，虽说改动幅度不大，但也算各具风格风格，展现出了这些车新的一面。 ●跨界装的奥迪A 不知道是不是受到前一阵“跨界风”的影响，奥迪在沃尔特湖改装节上带来了一辆颇具跨界风的款A。全新设计的前唇虽然在造型上变化不大，但是能明显
奥迪A的推出成为了经典的三厢设计五门轿车。我们已经提供新A-Model（型号V）的不锈钢KW避震悬挂套件。无论A三厢轿车是否有前置式或四轮驱动。该避震可调节的降低高达毫米。
AP公司这次为奥迪A推出新的避震套件，允许前轴降低至毫米，后轴降低至毫米。经过TUV测试，整个费用为,欧元（含增值税加上运费）。AP避震悬挂也给奥迪A更加动感的外观。新AP避震套件提供驾驶的舒适性，结合了最佳的运动性、舒适性和安全性。AP避震套件适用于所有奥迪A轿车、奥迪ASportback和奥迪A
这辆NewA便是使用与六代GolfGTI相同的新款.0TSI发动机，虽然新、旧款发动机在动力表现上没有太大的成长，但两款发动机却有着有不少的差异。首先，在发动机部分，不但换上重新设计的活塞环与活塞，提升整体的燃烧效率与耐用度，也修改了机油泵浦以减少损坏的机会，同时将机油芯的位置从原本的发动机底部改到
其实在VAG车系中，搭载.0L增压发动机的车款真的不少，像VW车系的Golf、Sirocco、Passa、Tiguan等，在Audi的部分，则有A、A、A、A、A、Q、TT等，真令人目不暇己。这次的两辆车改装幅度较大，一辆是搭载旧款发动机的A.0TFSI，另一辆则是搭载新款发动机的B.0TSFI。旧
在Audi家族A车系中的小老弟A尚未问世以前，A一直以来都是Audi用来角逐欧系最佳钢炮头衔的利器，凭借其与众不同的时尚外观、运动化个性再加上高科技的辅助，而深获众多年轻品味人士的青睐。而新一代AudiA在维持一贯家族传统的盾型水箱罩造型特色之外，同时也将低耗能、低损坏率的LED昼行灯列为标准配
这几天闲来无事，决定为我的“小三”整整容！（谁让咱是外观控呢，哈哈）其实喜欢A源自去年有前辈在网上发布在国外购买S的帖子，当时就被精致的S所深深的吸引。后来很快国内开始销售A，因外形的相似所以一直特别关注它。等了一段时间后发现国内近期不太可能引进S，因此经过LD同意决定出手A，但我内心对S的向往
TTiAudiA～km/h：.秒花费距离：.公尺A的传动系统方面采用与GTI相同的双片式DSG六速自手动挡系统，换档速度更可直逼SMG系统，这点也是VAG集团中除了.0LFSI发动机外，另一项令人感到相当骄傲的成果，不过就算是DSG换档再快，毕竟它也只是原厂设计，因此成为了改装的罩门，扭力输出如果太
虽然EVOMS的进气效率颇受好评，不过这样裸装的质感还是有点跟不上Audi改款后的形象。GIAC、VF套件给你bhp只在弹指之间欧系性能钢炮素来让无数车迷情有独钟，AudiS更是专为此一族群而精心打造。虽然与A、GTI同样搭载.0升四缸TFSI发动机，但最大马力与最大扭力则调校成为bhp/rpm与.
月日，一汽-大众奥迪官方宣布款奥迪ASportback正式上市。据了解，新款ASportback增加了.T技术型，其他车型仅是外观与配置方面进行调整。整体售价区间为.万-.万元。款奥迪ASportback指导售价车型售价（万元）.T技术型..T舒适型..T豪华型..T豪华型..T尊贵型.车型变化：.
近日，我们获得了奇瑞新的大紧凑型车M的内饰谍照，这也是在其内饰申报图之后，内饰情况的首次曝光。相比申报图，实车由于处于测试状态，整体匹配未到量产状态，并不是最终版本，但我们也可以从中看出该车的一个未来情况。从外观上看，此次谍照显示的奇瑞M处于重度伪装，颇似A的进气格栅造型设计，很容易误认为是A改款车
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