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更新时间：2024年04月25日
武汉途乐汽车影音馆“途乐Tuner”汽车影音馆（前身港声汽车影音馆汉口总店）是华中地区一家大型商业贸易企业—武汉逸浩隆商贸有限公司旗下一家集汽车音响、汽车隔热防爆膜及汽车户外休闲自驾装备等为一体的专业高级汽车音响改装旗舰店，成立于年月。店址坐落于汉口二七路东立国际八十一中旁，紧邻武汉长江二桥和即将通
音响系统只是一个载体，真正要得到的是它发出来的声音，虽然说途乐原车音响还不错，但是对于高品质听惯了的人来讲还是不行的，不行当然得改、如何改一直困扰着众多喜欢听高品质音乐的人，今天我们为大家带来途乐音响改装案例。不过在改装音响之前、我们需要确认自己的听音风格、确认好之后就开始选器材，不同的器材组合起来
说到大型的越野车，相信很多人第一时间会想到丰田的LC系列，丰田的越野车代表着一个时代的经典，在各处恶劣的地区总能看到它的身影，其实还有一款总被拿来与之对比的越野车，它就是——日产途乐。途乐，以其优越的舒适性和强悍的越野能力，给人留下了深刻印象。无论是一马平川的铺装道路，还是崎岖坎坷的非铺装道路，途乐
人无完人、车无完车，途乐Y也一样，悬挂系统调教不足，正是Y为数不多的软肋之一。在收集了众多车友的亲身驾驶感受之后，我们大致总结出以下几个问题：、颠簸路段，车身晃动较大、弹跳大，屁股上下甩动明显；、过弯时，推头、甩尾的现象比较明显；、起伏路面，车身起伏较大，过软的前弹簧，容易拖底；、长时间越野颠簸路面
NissanPatrol（尼桑途乐）系列一直以来是名不见经传的好车，而真正得到国内市场关注的，是近两年的Y系列，其优秀的性价比以及良好的性能，再加上足够的可玩性，得到了公众认可。尼桑途乐定制版，命名为Laird，中文是领主的意思，以彰显霸气和尊贵，是力量和权力的象征。前脸：一眼看上去会感受到豪华的J
提起途乐包围，种类繁多良莠不齐是一个不争的事实。受限于成本控制以及设计等因素，精品包围并不是很多。但是如果提起包围，来自北美的阿曼达包围绝对是不可多得的包围。阿曼达包围是日产在北美的专供版本，一个集豪华与舒适度为一体的高端车型。由于没有进入中国市场导致我们很长一段时间都没有目睹过这款包围的真容。不过
日产途乐是一款纯种SUV车型，在设计风格上，它依然保留了硬派SUV车型的设计风格，整体给人的感觉硬朗大气、力量感十足。但新款的日产途乐使用了前后双叉臂式独立悬架，让整车的舒适性更为出色。而且日产途乐还拥有并线辅助、前后排座椅加热的实用性功能，为车主带来了理想的驾乘体验。汽车音响改装车型：尼桑途乐音乐
网上关于途乐Y改装避震的帖子，可谓是少之又少。现今刚刚换装全新的PFD博奋德减震器，分享出来，希望能给Y车主一些借鉴。、改装减震器的原因。笔前好多想说的，可一旦真想写点什么，却又不知道从何说起，那就以报告的方式写点什么吧。也许好多人要问：为啥要改避震，途乐Y的避震很舒服。这话没错，途乐的避震确实很舒
途乐的原车灯不够明亮怎么办？途乐的原车灯设计是近光卤素灯透镜，远光卤素灯大灯碗设计，照明效果相当一般，对于行车照明来说，灯光亮度还有很大的提升空间。途乐车灯进行改装升级要说选择一套海拉双光透镜进行改装升级就行，可是途乐车主却选择远近光同时改装升级双光透镜氙气灯，大灯照明亮度和大灯照明均匀度同时改变，
途乐是日产旗下的一款纯种SUV车型，在设计风格上，途乐依旧沿用了方正的车型设计，而车身的线条也非常的硬朗，塑造出了其硬派、狂野的越野风格。汽车的动力充沛，底盘的离地间隙也非常的高，让途乐的越野能力非常出色，可以轻松适应几乎所有的路况。改装车型—途乐【原车音响系统分析】途乐原车仅用了个普通材质的声场喇
日产途乐，该车装配了全新的Nismo外观套件，Nismo标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情，整车风格更具有运动感。有所遗憾的是原车的LED大灯，虽然是LED大灯，但其不像奥迪那种全LED头灯车型，厂家为了省下成本，只能采用LED近光+卤素灯远光的形式搭配，所以导致近光灯照明远远不够用。升级后
日产途乐的车内空间大，乘坐起来非常舒服；但是原车音响效果一般，音乐听起来缺乏质感。为了让开车时候也能听到更清晰甜润的音响效果，车主来到柳州至上音乐汽车音响店改装音响。他比较喜欢听抒情人声音乐，偶尔也听听DJ舞曲；店家结合车主的聆听喜好和改装预算，推荐了几套音响改装方案。经过反复试听体验之后，他最终决
途乐可以说是为越野而生，很多车友被它庞大的躯体和大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，途乐充分演示出了自己的独特魅力。最近在途乐的圈子里流行起改装竖屏的态度，大部分车主都认为霸气的途乐要竖屏的大气外观才配得起。如名字一般十分的英俊，无论是特立独行的进气格栅，细致入微的车身线条还是大气锐利的大灯都
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