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更新时间：2024年04月20日
首先，给大家科普一下DSM是什么？DSM是Diamond-StarMotors的缩写，它是克莱斯勒和三菱的合资企业，成立于年。该合资公司负责生产三款汽车：三菱Eclipse、EagleTalon和PlymouthLaser。这三款车在外观上都略有不同，但在大多数情况下，它们都拥有相同的DNA，这
客货两用车从来就不可能跑得快。早期的模型是用木材制成的。后来，他们制成了后面的长凳座椅和亚克力天窗这样的东西，像大峡谷的家庭公路旅行的代名词。然后三菱LancerEvolutionIX就出现了。Kimmy有一个涡轮增压的G发动机，全轮驱动布局，以及车站车。这一切都从F字开始。“当你达到一定的年龄
你的三菱LancerEvo有多快？我们打赌一定没有这个疯狂的黑色家伙快。在这里，我们也许是世界上最疯狂的Evo。这是一家名为ExtremeTuners的希腊公司改装的项目。它的改装开始于一个谦虚的EvolutionIX。大部分的.0升涡轮增压四缸发动机都已经被抛弃了，其中包括已经将发动机容量降至
让我们到东京汽车沙龙去看看一些有趣的汽车吧。当我看到NakanihonAutomotiveCollege的三菱Starion的时候，我可以感觉到自己被拉向它，好像它有自己的引力场。航空改装套件的完整侵略性以及由学生所建立的事实引起了我的好奇。由于以前的NAC学生已经改装了一辆时间攻击车，所以只能
车规格与细则：型号：Colt.0幻影颜色：蓝色年份：发动机：GDOHC发动机转换Polybushed托架K＆N空气过滤器传动方式：短移位器套件FTO内部构件（更好的加速）悬挂：充分polybushed前后臂蛋白线圈接管GPVR防倾杆埃沃RS转向齿条（.）x枢纽转换前部和后部上撑杆支撑刹车：埃沃前卡钳
型号：戈蓝颜色：哑光蓝色年份：发动机：A（非涡轮增压）变速箱：自动挡悬挂：原装刹车：原装车轮：寸合金轮胎：低调内饰：蓝色，黑色和橙色内饰，Recaro运动座椅。外观：车身套件，亚光蓝音频：DVD，蓝牙，触摸屏娱乐系统，车上有个扬声器。其他信息：汽车后视镜，自动窗，天窗，尾翼，倒车，L形DRL，K+N
车色绿色发动机凸轮点火，GREDDY排气，GREDDY引擎，加速发动机，毫米火花塞，turbonetics废气门。铝合金轮定制车轮。轮胎日东轮胎。外观改装gtii铝翼，清晰尾灯，碳纤维前唇，碳纤维引擎盖，OBX倒车镜，转向灯，Z挡泥板。内饰改装APC座椅，汽车仪表。车载娱乐APC照明。
今日一位翼神的车主前来安装ECU外挂电脑，时尚动感的外观，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足。虽然是紧凑型轿车，在改装爱好者的眼里翼神就是跑车之翼，车主也介绍，开翼神的朋友没有不改装的。蓝瑟翼神与生俱来的家族高性能运动血统，不禁让人联想起专为赛车而生的EVO，外观上两者也有许多相似之处。开始安装，准备好
三菱EVO这款为“运动”而诞生的车系，摈弃了舒适享受的概念，一心专注于动力上的突破，而EVO代更是可以堪称此车系的巅峰：.0升MIVEC四缸阀涡轮增压发动机（T果然是为速度而生！），使用气门正时和电子控制技术，再配合上电子控制四轮驱动系统，使得EVO代最大马力能达到匹。其中，EVO代前脸标致性的
第一辆示范车辆为黄色的SatriaGTI，猛一看还以为是黄老板自己的Agogo直线加速车，其实Agogo与Satria车辆在外观与内饰上有所差异，但结构上几乎一样，也就是说，Agogo能改的东西也能够改在Satria上。而这辆Satria虽然外观与黄老板的Agogo有相同的配色，打开发动机盖后也发现
Fortis的电脑系统可说是日系国产车截至目前最复杂的一套，大量的感知器将发动机、变速箱、刹车彼此连动，动一发牵全身，因此本月找到一辆将涡轮增压值突破0.bar的Fortis绝对是车界新闻。而且这次还要连同Fortis变EVOX外观的高完整度实车一起纳入报导之中，想知道这两位首度将Fortis动力、
帕杰罗刷ECU三菱越野超越山地与陆地车型：帕杰罗升级地点：顶速连锁升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnm帕杰罗的外观没有本质性的变化，依旧保持了从前方方正正的造型，这是硬派越野车惯用的设计手法。重越野性能的产品也一直保持着这样的造型风格。这就是越野的特征帕杰罗的动力已经服役多年的.0升缸
车型：帕杰罗升级地点：顶速连锁升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnm帕杰罗的外观没有本质性的变化，依旧保持了从前方方正正的造型，这是硬派越野车惯用的设计手法。重越野性能的产品也一直保持着这样的造型风格。这就是越野的特征帕杰罗的动力已经服役多年的.0升缸自然吸气发动机，是目前帕杰罗的唯一选
三菱翼神性能升级中：原.发动机升级三菱EX进口.L发动机，HP特调发动机程序，RES全段段智能阀门排气以及KF全车禁锢件，升级后发动机工作稳定，油门反应灵敏度加强，轻松破，整体底盘刚性加强，急转弯打方向灵活，无以前的日系车软绵绵的感觉，智能阀门排气给驾驶带来无限乐趣，商务与运动一键切换，来不来声浪遥
购买翼神的或许心里都有着EVO情节，翼神可以说是一款改装率非常高的一款车，不管怎么改都透露出赛车的战斗气息，一直以来evo在改装赛车届被誉为“世界上最快的车”，翼神可以说是Evo的后代了，其实外观没有太大差别，主要实在动力方面EVOX的发动机是带双涡轮增压的红头BT发动机，翼神的发动机普通版自然吸气
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