silvia改装专题为您提供silvia改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。
更新时间:2024年03月28日
NISSANSILVIASX(S)安装DGR避震器有段阻尼可调,移动式可调筒身可依个人喜好调整,使您的爱车展现出非凡的力与美,不仅为您的爱车带来独特的视觉效果,并能兼具乘坐舒适性与行车安全质量,视车主需求之软硬做专属客制化之调整。原厂调整钮原厂前避震器原厂后避震器拆箱!!开始安装避震器啰~首先原厂跟
你能相信自从第一部电影在0年上映以来,“速度与激情”系列已经整整八部了吗?从最初的定影到最新的作品,Fast,想象有多少人第一次在其中一部动作包装的电影中看到他们的未来汽车。来自泰国的布奇·杜姆斯里一直对日产青睐有加,并且爱上了东京漂移队的“MonaLisa”,这是C-West制造的SSilvi
日产的RSkylineGT-R对于ErielFerrera来说是一个巨大而令人失望的事情。美国海军重新驻扎日本的命令,意味着他长期以来崇拜偶像的全轮驱动年代的超级跑车现在可以成为他的了。但是,价格虚高,一辆并不像他认为的那样罕见的R车型并不适合他。丰田的Levin也在Ferrera的愿望清单上,
多数街车或超跑车主,对于空力套件改装的目的,都源于追求更醒目与霸气的视觉效果,空力力学效应的强化往往都是居次的需求,这也使得许多国外知名空力套件厂,在开发街车用空力套件时,多半都会朝向如何提升车辆外观气势为首要考量,而所有空力套件种类中,效果最明显的莫过于夸张到不行的宽体钣件,尤其是原厂叶子板不
随着汽车改装的风靡全球,越来越多的改装案例出现在我们面前,“低趴”范儿就成了最为普遍的一种改装方式,而今天见介绍的这款“内”也是一种非常有样儿的改装,废话不多说,赶快来看看吧。
S是Silvia车系中的第七代,凭借出色的性能调教广受追捧。今天就让我们来欣赏一下这款绝迹江湖的神车。请跟随我的镜头来看一看吧。 编辑点评:宽体套件的加装让它的杀伤力倍增。帅气的前脸低矮的车身铸造了它跑车的身份。熏黑处理的尾灯在夜色下夺放光彩。可以说它是一款既注重外表又具有内涵的车。而复古式的
日本LS-powered日产尼桑SilviaS发动机Inglese单个节气门体,高扬程凸轮,双气门弹簧,滚柱式摇臂,铬钼推杆,升级的油泵,升级连杆螺栓,Accusump系统,定制的排气系统,Adaptronic发动机管理系统动力传动系统年的CamaroT六速transmsision悬挂StanceG
这辆改装车来自日本,改装的灵感来自于军事,所以车主大量运用了军绿色,下面一起来看看具体参数吧:参数HP发动机自涂哑光黑色发动机舱,东名凸轮轴,排气歧管,TD0涡轮,定制管道,定制排气系统,HKS中冷器,毫升喷射器,Z空气流量计,HKSSPF过滤器,机油滤清器,FCECU传动系统NISMO单盘离合器悬
发动机:日产SRDET发动机,cc喷油嘴,托梅燃油压力调节器,华博罗燃油泵,ARP螺栓头,NISMO弹簧阀,NISMO摇臂瓶塞,GREDDY进气歧管,加勒特GTR双涡轮增压,PowerLab系统歧管,TIALMVS排气泄压阀,TIAL吹断阀,APEXi排气系统,PowerLab不锈钢下水管,PMB中
车辆耐用度值得骄傲,细部物品仍需重新设定。这辆车购入的当时,说真的其实也没有多便宜,光是IS的空车台MinPower就花了多万元购入,加上到现在为止,林林总总的改装费用也已经超越了万元,不过对于我们这群人来说,能够打造全台唯一漂移及场地赛双用的厂车的确是一个相当大的挑战,毕竟漂移及场地的设定大不
原厂密合度极佳Pu材质耐用度佳,日规后期K`s空力套件,日本目前最夯!有开过Silvia或是有改过FRP空力套件的车主就知道,除了遇到小顶撞很容易碎裂以外,如果避震器效果不佳或是锁的过紧都会有小龟裂的问题,而这种问题对于像笔者这样龟毛的人来说,一天看一眼愈看愈不顺眼。再来漂移车最容易会有轻微的小擦伤
有别于一般印象中Silvia漂移车的残破形像,Silvia在细心的照顾下,也可展现视觉效果满点的震撼力,而S纯日规的短保杆上身后,也营造出大不同的效果,而高亮银的SX更是闪闪动人。相较于S的双门车体造型,三门掀背的SX更是具有浓浓的独特日本风,虽然自年推出至今已达年的历史,不过他也是Silvia家族
素有「台湾AE」之称的裕隆速利,是目前能见度最高的国产FR车款,同时也是台湾漂移赛事中能见度相当高的车辆。现行的四门速利代号B,在日本当地从年开始生产,一直到年停产,算得上是AE前辈级的车款,不过由于裕隆导入该车国产化之故,台湾一直到年才停止生产。台湾所生产的速利青一色搭载AA发动机与四速手动挡变速
为了烧出更多的烟、做出更华丽的漂移动作,不惜切割车台大刀阔斧的进行车体改造工程,这就是这次升级最主要的目的。这辆蓝色的SilviaS是漂移车手冯仁稚的比赛厂车。由于这辆S在去年整年度中征战台湾各大漂移赛事,因此整个车体结构伤痕累累,加上本来的车台并未进行点焊的厂车化施工,刚性严重不足,因此阿稚趁着今
“AutechJapan”是一家与日产汽车甚有渊源的销售商兼改装厂,他们专门针对日产的量产车进行CompleteCar的改造并进行销售。Autech在产品结构形式上也属于日产的御用改装厂,但它跟Nismo有着本质的区别,后者属于日产的高性能部门并销售日产的纯种赛车共民间车队购买参赛(例如赛车版GTR
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-3-28 18:04 , Processed in 0.016619 second(s), 9 queries .