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更新时间:2024年03月29日
我承认斯巴鲁早期的年代ImprezaL是完美的漂移车。除了发动机罩下方的动力不足和自然吸气块,其有限的转向角度,以及一对牙签轴与AWD布局相结合。这是最终的漂移车,除非你意识到它不是。想要像ImprezaL一样漂移,你必须无可救药地痴迷于这辆车,否则就会变得天真幼稚。事实证明,罗伯特卢巴知道每一
这款改装的斯巴鲁翼豹WRX的改装清单如下,大家快来看看吧!发动机改造毫米MAHLE锻造活塞,万利锻造棒,ACL轴承,PNPWRX.0升大阀门,STIcc喷油嘴,冷冻升压冰盒,bildge泵,TiAl吹断阀,TGV陶瓷散热涂层,进气歧管散热涂层,PNP节气门体热涂层,grimmspeed毫米垫片,SA
款三厢斯巴鲁STI代的外形一直是个倍受争议的话题。斯巴鲁被丰田收购后,STI代的外形一直不太被翼豹车迷所接受,加上之前由于国内油品而导致的STI代两厢款频繁出现的拉缸事件,也在车迷心中留下的阴影,但是我们不能因此而否认STI是辆好车。此次拍摄的三厢版STI代车型便解决了油品带来的问题,原厂的匹马力,
CUSCO是国内外知名的车身强化改装厂商,针对不同车型推出了专门的车身强化套件组合,尤其在赛道版车型中,优质的车身套件在提高赛车成绩和增强驾驶安全方面给予车手很大帮助,今天我们所看到的就是斯巴鲁翼豹STI经过CUSCO全套车身改装后的赛道测试车。
MP、MP、手机、电脑、ipad等高科技设备层出不穷,想随时随地听音乐不再是一件难事了。不过有些发烧友们就会觉着这些小器件听音没那么带感,更倾向于用音响这种“大喇叭”来冲击全身的细胞。虽然斯巴鲁翼豹原车有自带音响,但是它的音质效果对音乐有高要求的车主来说还是远远不够的。不知道来到上海道声进行音响升级
每个爱车的年轻人,都有着自己梦想中的第一台车。而作为一位后,相信大多数人都像我一样,将二手斯巴鲁翼豹STI作为第一台车的理想目标。而在海外,名叫Louis-Phillipe的年轻人在岁就有幸得到了他人生中的第一台DreamCar,在年的时间内,他为这台斯巴鲁翼豹STI倾注了全部的心血,以及钱包里的钞
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被同事的森林人改装cxv给吸引了,那叫一个匹配,方向盘按键、aux、usb口完美支持,躁动的心久久不能平静,反复问了朋友买主机的掌柜,确认我的翼豹也能无损安装,功能都支持。怀着一颗忐忑而又兴奋的心情购入,到手直接奔改装店去了,根据森林人的教程,还真是全部无损安装,插口对接就完事了。专业音质啊,原来我
提起斯巴鲁,很多人都会想到翼豹。而说到翼豹,懂行的人都会提起wrx。翼豹wrx是斯巴鲁登陆中国的排头兵,也是最早正式进入中国的真正意义上的高性能车。还记得大约在年,笔者首次在国内试驾到翼豹wrx(圆灯那款),当时的感觉就像是在“朝圣”。近日艾森迎来一位翼豹车主,前期电话咨询的时候车主滔滔不绝的问了很
斯巴鲁虽然是一款较为小众的汽车品牌,但是其代表车型在中国也深入人心。与三菱EVO齐名的翼豹车型都是在WRC赛场上大名远扬。今天我们艾森迎来的主角就是这一台“速度机器”——斯巴鲁翼豹WRX.T,车主是位玩车达人,对ecu升级也是经过细致了解,最后选定艾森为其操刀进行性能提升。斯巴鲁翼豹WRX搭载了车头
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