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更新时间:2024年03月29日
在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B/VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V
最近我们发现有人已经改装了一个保时捷GTRS带手动变速箱。你看,当保时捷决定让离合器踏板为.GT和GTRS睡觉时,似乎没有人能做到这一点。毕竟,Neunelfer是昂贵的汽车,可以延长保修期,甚至考虑售后改装可能会引起那些崇拜保时捷上帝保守派的人的集体狂欢。 那么,一个Neunelfer收集器
MazdaAxelaBM(代)XMazdaAxelaBL(代)直击年轻人味蕾,、年级世代改装王。从第一代MazdaAxela(简称:马)从年在台湾开始出售后,流线型的外表及保守的售价,问看看年轻族群Mazda车系中你最爱的是哪一款?答案绝对不会是MX-或是RX-,很快的代马就成了年轻人购车的首选,对
MazdaAxelaBM(代)XMazdaAxelaBL(代)直击年轻人味蕾,、年级世代改装王。 从第一代MazdaAxela(简称:马)从年在台湾开始出售后,流线型的外表及保守的售价,问看看年轻族群Mazda车系中你最爱的是哪一款?答案绝对不会是MX-或是RX-,很快的代马就成了年轻人购车的首选
SIXTHSENSE首发AirREX气压悬挂搭载羽量级空力套件辅佐,超未来感实现!! 年登场至今迈入第个年头,油电混合动力更是业界首屈,年一代目Prius更是世界第一辆「量产油电混合车」,二代目更是由门车型更改为门backdoor下,在日本每个月出售更是超过辆,由全新四代目Prius超越未来的造型
Porsche首发V增压发动机.升双涡轮全线备战 向来以水平对卧六缸发动机闻名全球汽车市场的Porsche,除了性能跑车深受市场欢迎与推崇之外,为了积极开拓旗下产品线与使用功能,因此属于豪华大型SUV车款的Cayenne自从上市之后,搭配V(.升)或V(.升)发动机不仅广受消费者喜爱,同时也形成一
MazdaAxelaBM(代)XMazdaAxelaBL(代)直击年轻人味蕾,、年级世代改装王。 从第一代MazdaAxela(简称:马)从年在台湾开始出售后,流线型的外表及保守的售价,问看看年轻族群Mazda车系中你最爱的是哪一款?答案绝对不会是MX-或是RX-,很快的代马就成了年轻人购车的首
近一两年「经典」的窜出开始老车风潮,连带掀起年代并不流行的旅行车风,而这辆VWPassatBGT旅行车便是其中非常稀有的车型,其稀有的程度不仅仅是旅行车而已,改装店家还移植了后期汽门电子喷射发动机、竞技用速手动挡变速箱等,是全球唯一一辆PassatGTWagon?
进排气强化+写入式晶片调校加速成绩:0~km/h:.秒、0~m:.秒,通过末速:.km/h 车主:志鸿 接下来要介绍的这部动力改装Tiida,从改装菜单里可以看到进气部分同样已换装Simota铝制中冷管、R手工制作的全直通加大口径DownPipe、原吉手工中段
发动机拆卸工作开始。整个作业中用白色泡沫将发动机与机舱外各部件隔离,避免操作中不必要的摩擦与碰撞。.0发动需要匹配加强型速变速箱,所以必须拆取拆除原车变速箱以替换。将原发动机上各种线束与固定支架拆除,准备将整台发动机吊出。吊架平稳的将原发动机吊出。至此,拆卸工作完毕,准备将HEMI.0发动机装入机舱
妖精March到了这把年纪,发动机其实都老化了,但很多March在车主的细心照料之下,其实车况都还不错,于是有许多车主掀起换装发动机的念头,让March可以返老还童,甚至超越当年,而这辆March选择移植日规SRVE发动机的升级方式,非常适合平常代步使用。
CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h:.秒 年InfinitiG大改款了,这次不仅是外型改变,就连引擎也把冲程拉长.mm到达mm,改为VQHR发动机,而且导入VVEL可变气门正时系统,因此最大马力来到hp、最大扭力也提高到.kgm,变速系统则与G相同、为五速自动挡变
前不久,中国很多地方经历了铁板烧天气,因为天气热引发了很多伤亡事件,使热量成为名副其实的“无形杀手”。而热量对于汽车来说亦敌亦友,发动机、变速箱、刹车和轮胎等都有一个适当的工作温度,过冷或过热都会影响它们性能的发挥。为了保持这些部件的最佳状态,车身上设计了很多散热、抗热和耐热的装置。一般原厂车辆
NA玩法首重变速箱各档齿比机密公开 讲完动力之后,掌握输出特性表现的变速箱也是重点项目,而且在BMW的世界当中,变速箱与后差速器是最容易取得流用的升级物品,只要是M/M/M/S等六缸系列发动机,皆可以共享变速箱,因此除了E三系列之外,就连E、E等五系列房车都可以成为流用对象,要寻找外汇零件也都不成
以雄厚实力及强烈战斗外型之姿,在首次新车发表时随即引起各大改装厂家关注,随着车辆正式发售之后,各大品牌也陆续推出自家怪兽级GTR一较高下!但是随着各路怪兽逐渐浮上台面之际,驾驶者的技术也被严格考验着!驾驶技术没到相当程度的车主,绝对是没办法操控这部千匹怪兽,但是这部UNA伟宸所打造的千匹GTR即
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