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更新时间：2024年04月25日
ForgeMotorsport发布了其针对VWGolfMk和开发的新型高性能悬架套件的详细信息。这款全新的悬挂套件旨在提供性能和舒适度之间的最佳平衡。具有级阻尼可调性，悬挂套件可以设置为任何偏爱，无论是赛道或街道驾驶，还是软化，以实现最大的舒适度。两个凸起和反弹都可以同时调整，枕头顶部的枕头可在
防倾杆是抑制车体在转弯时产生侧倾的重要部件，防倾杆的两头与悬挂摇壁向连，当车体发生侧倾时防倾杆会顺势产生扭动，同时产生相反方向的回馈力使车体的侧倾得到控制，因此防倾杆实际上就是一根轴向扭动的杆状弹簧。防倾杆又称为横向稳定杆。在很多人的眼里，防倾杆只是一根不起眼的铁杆，其实它对汽车的操控性有不小的
KW公司宣布推出三个新的避震适用于宝马mi系列。具体有，或三种可选的反弹和压缩阻尼，可以单独根据驾驶员的需要来进行选择。不锈钢KW避震可以降低mm。可选DDC智能手机应用程序的控制。 新宝马系拥有驾驶动力，是非常受欢迎的宝马车型。同样有三种不同选择可选，具有独立可调的压缩和回弹阻尼性能。
近日，菲亚特御用改装厂阿巴斯Abarth对外宣布其将在即将到来的巴黎车展上亮相一款新车AbarthFuoriSerie，这款车定位于高端小车，基于菲亚特而大奥，Abarth表示这款车将更能迎合消费大众的高要求，且这款新车可实行个人定制，订购者可跟Abarth的工程师，机械师以及设计师沟通个人定制要求
底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须*四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则入若只单纯为了提高循迹性通常加宽~mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动
尼桑逍客宽敞、舒适、用途广泛是作为城市代步车车主来说毫无抵抗力，较高的底盘设计也使得该车能有更多的用途，cvt无极变速箱应付一般越野路面也不成问题，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则采用多连杆独立悬架，目前在紧凑型suv中实属难见。尼桑逍客进店准备改装
丰田普拉多是在全球的高端中型SUV当中都占据着领先的地位。首先其动力强劲，.L和.L两种大排量的发动机为汽车提供了充沛的动力。丰田普拉多使用的前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆整体桥式非独立悬架，这让丰田普拉多即使是在不好的路况下依然能够保持乘坐的舒适性。【原车音响系统分析】丰田普拉多的主
请问一下，汽车的后悬架能不能改装？江淮瑞风M，原车是钢板的后悬挂，在颠簸的地方后排的舒适性不好，想请问一下后悬挂能不能改成不是钢板的？改成扭力梁或者非独立悬挂或者独立悬挂？有知道的大神请指教，或者有改装的店请留言。
传祺GS（TrumpchiGS）是广汽乘用车在欧洲名车高性能底盘上全新开发的一款引领风尚都市SUV车型GS融合欧洲设计经典，采用新科技精心打造，在技术、工艺、配置以及主、被动安全全面创新，有.0L和.T两种排量，两驱和四驱两种系统传祺GS由欧洲成熟平台全新开发，偏重欧系都市SUV路线设计，包括双叉臂
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