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气动避震改装

气动避震改装专题为您提供气动避震改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。

更新时间:2024年04月24日

新甲壳虫改装气动避震作业

新甲壳虫改装气动避震作业

声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:lhqdino,版权归作者以及汽车之家所有。上牌前就开始改,直到现在,脑子里各种方案,各种想法,随着一一落实,虫子也慢慢变得让自己喜欢起来,在帖子里边看边说吧。气动内容:选择了AF基础版,没原因,便宜简单,我对改装的态度就是能自己动手的绝对不靠别人,选择产品也一

2014-07-13

不务正业新作 奥迪S4 Avant低趴改装赏析

  奥迪SAvant,虽然至今在国内这款车型并不多见,但是这丝毫不能阻挡我们不断通过网络来关注它的热情。居家旅行车的躯体中,却流淌着十分激进的运动血统。  本次案例所呈现的这台SAvant作品,从外观上看最明显的改装焦点在于轮毂方面,金色的轮毂来自于美国的KProjekt品牌,搭配上一套气动避震,让

2014-07-01

好爸爸必备 改装奥迪S4 Avant沙滩秀姿态

好爸爸必备 改装奥迪S4 Avant沙滩秀姿态

  奥迪SAvant,虽然至今在国内这款车型并不多见,但是这丝毫不能阻挡我们不断通过网络来关注它的热情。居家旅行车的躯体中,却流淌着十分激进的运动血统。本次案例所呈现的这台SAvant作品,从外观上看最明显的改装焦点在于轮毂方面,金色的轮毂来自于美国的KProjekt品牌,搭配上一套气动避震,让车身

2014-06-18

翼神改装AF翼神专业版气动避震作业

翼神改装AF翼神专业版气动避震作业

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:武汉风吹,版权归作者以及爱卡汽车所有。大家好,小弟又来献丑了!最近很是迷恋HF,但是绞牙给不了我想要的低度和舒适度,毕竟在武汉,路况那是相当的差啊,咬咬牙,气动走起,纠结了很久,因为才换了不到半年的轮子由于规格不对,上气动,轮子也要接着改变,代价大啊,总是在给自己

2014-01-11

宝马3系AF气动避震作业

宝马3系AF气动避震作业

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:卓林,版权归作者以及爱卡汽车所有。以前年轻的时候喜欢追求动力(现在也不老),但是只要你车稍微跑的比别人快一点、声音大一点、外观凶一点,就会有很多“丫”把你纳入“非法改装”的行列...。由于朋友的熏陶和对美感的不断提升,喜爱上了HellaFlush!由于本人的GTI

2013-12-10

低趴灵魂缔造者 ACCUAIR改装作品遍布SEMA

低趴灵魂缔造者 ACCUAIR改装作品遍布SEMA

  汽车改装从起初的赛车界逐渐融入到了民用车范畴,发展至今已经有不少将注意力从性能、操控转移到汽车外观方面,例如近年发展出的DUB、VIP以及HellaFlush等不同风格的外观改装潮流,也逐渐被更多追求时尚、注重视觉享受的改装爱好者所追捧。  然而,不管是DUB、VIP,还是HellaFlush改

2013-11-14

VIP Style改装重点镀铬轮毂+气动避震

VIP Style改装重点镀铬轮毂+气动避震

超低趴的视觉效果绝对不是换装一般避震器所能得来的,轮胎与轮眉间一指甚至藏框的高度都已经不算什么,在这台CROWN面前也只是小巫见大巫而已,轮胎藏进叶子板/才是真正的VIPStyle,来自KSPORT出品的气动避震就是专门负责提供这种超一流效果的,从最高至最低的上下落差来看,足足有公分!这四支气压式避

2011-12-31

高尔夫7升级气动避震,装b低趴两不误!

气动避震是比较精密的零件,与原厂的避震不一样,气动避震器上面各有一个弹性橡胶气囊,弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。气动避震不适合在各种复杂的路况上行

2016-03-23

改装ACCUAIR气动避震的最美姿态~

多数人使用气压式避震器最主要的目的并非以舒适性为主,随时调整车身底盘的高低才是换装气压式避震器最主要的诉求。气压避震是用气囊来替代弹簧的减震作用,然后在使用控制系统给气囊充气,充气量愈多车身就上升愈高,反之则会让车身降低,所以气压避震主要的目的是控制高低,而避震功能还是以原本的弹簧、减震筒为主。  

2016-03-23

车子为什么趴在地上?升级气动避震展现完美低趴!

什么是气动避震,引用汽车之家的解释:气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时,我们会经常看到很多“趴”在地上的车,很多没见过的人都会想这车怎么开啊,别担心,一键搞定你。安装气动减震器都会在车内链接一

2016-03-23

标致508改装AIRBFT气囊减震将低趴进行到底

标致508改装AIRBFT气囊减震将低趴进行到底

标致改装AIRBFT气囊减震将低趴进行到底本文标致气囊减震由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑,关于标致气囊减震ECU电脑专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。  气动避震的工作原理是向避震输入气体或者释放气体,所以必须具备压气机和储气罐,而且这些部件的体积不是一般的小,通常会将这些东西

2018-08-02

标致508改装ENDO气压避震实用靠谱

标致508改装ENDO气压避震实用靠谱

标致改装ENDO气压避震实用靠谱本文标致气压避震由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑,关于标致气压避震高度尺专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。  ACCUAIR采用机械记忆,利用高度传感器来记忆车身的高度,从而实现车身高度记忆,这种方法是非常人性化的,因为如果是气压记忆,我们假设后轮

2018-08-02

别克GL8改装ENDO空气减震花样年华

别克GL8改装ENDO空气减震花样年华

别克GL改装ENDO空气减震花样年华本文别克GL空气减震由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑,关于别克GL空气减震高度传感器专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。  气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统,特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身

2018-08-02

德州汽车动力升级改装 斯巴鲁BRZ改装气动避震

德州汽车动力升级改装 斯巴鲁BRZ改装气动避震

德州汽车动力升级改装斯巴鲁BRZ改装气动避震德州方圆车改斯巴鲁BRZ是一款很受年轻人喜欢的跑车,同丰田有着相似的外观内饰和动力配置。外观很犀利动感,线条完全的是跑车的风格。改装圈里一直盛传着一句话,“百改降为先,一低遮百丑”,气动避震可以说是改装发烧友们最热衷的项目今天我们要讲的是,斯巴鲁BRZ气动

2018-07-06

苏州318出品英菲尼迪G37改装气动避震

苏州318出品英菲尼迪G37改装气动避震

改装车辆:英菲尼迪G改装项目:气动避震改装店铺:改装俱乐部随着社会的发展汽车改装正逐步走入广大车友的日常生活中,当我们开着自己的爱车行驶在城市的大街小巷中,各种各样的改装车辆也会时不时的映入眼帘,改装的项目多种多样,大体概括为以下几个方面:第一:车辆外观改装(包围改装、车身装饰件改装、外观改色、大灯

2016-12-09

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