离合器改装专题为您提供离合器改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。
更新时间：2024年04月20日
发动机丰田JZ-GTE发动机，原厂活塞，ARP螺栓，博世BJP,毫升喷嘴，Nuke油轨，Nuke燃油滤清器，燃油压力调节器，华博罗罐泵，G引擎管理系统，变速箱支架，歧管，涡轮，泄压阀，弹吹阀，空气过滤器传动系统V六速变速箱，蒂尔顿离合器，Fidanza飞轮，后轴宝马M悬挂系统R-运动减震器，降低悬挂
原来的刹车盘，与APMM的划线碟对比，小多了APRacing有超过年生产赛车刹车配件和离合器的历史，精密的生产工艺和优质的材料保证其产品能在高温、高强度的条件下正常工作并有稳定的线性表现，现多项高级赛事（包括F）里最具实力的赛车队都使用其产品。系列产品包括有刹车钳、刹车碟、刹车泵、调节阀、刹车油、离
轿车发动机在使用中形成这么大的差异，其关键在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养，这些因素直接决定了轿车发动机的大修里程。以下谈几点高档轿车的正确使用方式以及延长发动机使用寿命的注意事项。 、起步要平稳必须使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。离合器踏板在放
告诉你离合器是怎样工作的！离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器的主动部分和从动部分
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:前卫,版权归作者以及爱卡汽车所有。实在等不住了，装车再说结果感觉踏板太低了，于是又改。再度试车，完美了。上图去年十一假期，哈尔滨车友来长春，试车时候，挂挡起步，我就说这车离合器有毛病，最起码小压板肯定是坏了，因为踩着沉重，挂档费劲。果不其然，拆下变速箱，离合器三件
我的0款年初的春天早就有收油顿挫，偶尔性的不是一直有顿挫感的，看到坛子里面很多车友都换了这个开关，我就今天自己买了一个换上了，但是效果不明显啊，偶尔还是有顿挫感的，电脑检测没有故障码，然后就把我的原车拆下来的开关拆解看看。经过了长时间的研究，原来离合器开关不装车的时候前面的顶杆可以拔出来和顶进去，可
车子已买了快三年了，跑得也不多，四万多一点。呵呵，说起拆变速箱，那就话长了。本来这几天一直是闲着没事干，就又想起倒腾我的车了。因我的车在今年改了天然气，后备箱下沉得厉害，查看下我的减震，离地只有CM高了，可能快不行了，就换了减震和弹簧。减震本不想换，拆下来一看，有几个已经不回弹了。就一起换了。车子一
欧规六速之五档魔咒AWD组第六位～km/h：.秒花费距离：.公尺这辆蓝色GDB想必热爱鲨鱼的车迷应该都有看过，而该车也在0～m加速计测中跑出.0秒及通过末速.km/h的成绩，不过这辆GDB仅维持原厂EJ本体，完全以周边的搭配来压榨动力。在本体完全没拆过的情况下，涡轮本体采用滚珠设计的HKSR，搭配H
发动机肚内改装了VF针对hp增加的锻造连杆、锻造活塞，以及片数增加的多片式离合器，目前增压.bar，为了比赛会继续尝试将增压值再朝.bar以上调整，肚内强度绝对足以负荷。当然，这是在兼顾全面性的前提之下去调整，毕竟比赛要的并不只是一瞬间的最大马力。hp套件与hp套件的硬体方面只差在Hi-cam、锻造
ATS向来以Carbon离合器闻名，这次借Carbon之名推出更巅峰至极的FullCarbonClutch，正如面上意思，全部采用Carbon材质，磨擦片采用高强度Carbon材质，重复高回转速下的短时间半离合器状态，也不会造成离合器切不开等问题，全体重量可抑制在极轻状态，对于发动机高回转时有相当正
换档技巧 换高档：很多人以为剧烈的驾驶一定要将引擎开到红线才可换档，其实引擎最大扭力输出点不见得在红线附近，所以并不尽然.往上换档并无特殊技巧，只要注意将引擎开到扭力最大输出区的末端.再换档即可避免引擎转速掉到扭力最大输出区外，因而降低车子加速的力量.往上换档的动作纯熟，快速即可. 换低档：因为
成立于年前，AP剎车系统已是当今最知名的改装煞车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让APRacing能屹立在改装刹车领域的
前几天爱丽舍上了高角度凸轮轴，这些天实在是受够了高凸和原厂变速箱的匹配，虽然高转区间异常的爽，但是低转无力的表现真的是很痛苦，转以下基本报废，变速箱的改造在原定日程表中大大的提前了，让我没想到的是变速箱的改造实在是太麻烦了，下面是变速箱再次升级的过程。圈胎半轴一通拆开始端箱，液压举升器顶住发动机中间
本帖最后由南京宁邦于--:编辑恐怕从开车的第一天起，就一直有老司机在你耳边叨叨，油门不要踩深了，大脚油门费油，一脚下去就是毛钱呢。很多老司机说的话都没有什么道理，那这句话是不是扯淡呢？今天车辙君就来给你分析分析，大脚油门到底费不费油。发动机效率如果你对高中物理还有点印象的话，应该还记得运动的物体具有
这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是A发动机。（点击图片可看大图）空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-4-20 11:13 , Processed in 0.021585 second(s), 9 queries .
