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更新时间：2024年04月25日
下图是年月在RM苏富比拍卖，保持了有史以来最昂贵的经典汽车拍卖记录，拍卖了万美元的一辆法拉利GTO。AresDesign公司对这种经典汽车的改装很有经验，之前他们就改装了基于兰博基尼Huracan的DeTomasoPantera复兴版。这一次，他们以Superfast作为画布，GTO作为灵感来源
我们一直觉得，法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机，其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前，他们为
在摩纳哥，有一家轮毂制造商，它的名字叫LOMA。在过去的几年里，LOMA一直在为法拉利这样的跑车设计车身改装套件。LP-.0是他们的最新改装项目，该项目是以法拉利Portofino为基础进行改装的。LOMA从Portofino与GTB共享的.升双涡轮增压V发动机中提取了更多的马力。由于对发动机控
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化，然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
作为V动力的GTCLusso的替代车型，PrancingHorse的四人座和T后缀的PrancingHorse并不逊色。从.升排量、个汽缸到两个双涡流涡轮，GTCLussoT吹嘘的马力（匹马力）和牛-米（磅-英尺）的动力，从转到转，GTCLussoT吹嘘的是，这台车的动力来自于.升排量、个汽缸和
著名改装商Mansory改装了一辆法拉利Superfast，该公司的改装计划是针对FBerlinetta和GTB推出的。像往常一样，Mansory提供了完全的视觉改观，其外观上使用了大量的碳纤维。前端以及引擎盖最能说明奇妙材料制成的零件所选择的特殊饰面。侧裙，后视镜和前翼抽气装置均经过了改装，但
下面的照片中为我们展示的是Novitec改装的法拉利Superfast，我们在这里看到的是Novitec性能套件的第一阶段。通常情况下，他们的V超级跑车有一个相对柔和的版本，其后是带有宽体元素和各种附加空力功能的疯狂N-Largo版本。对于初次尝试，Novitec的套件虽然相对简单，但是质量却很
下面是一组年法拉利Pista的改装渲染图，这次，我们看到的是一种像素玩法，该超级跑车配备了定制轮毂，它可以沿售后改装的路线一直走下去。这款法拉利Pista改装了HRE轮毂。意大利汽车制造商为Pista推出了首款产品，配备了可选的英寸碳纤维轮毂。这些都是改装的一部分，其它的还可以看到用于发动机罩，
日前，著名改装商Revozport发布了一个改装渲染图，其中显示了一个受其客户委托的法拉利LaFerrari改装项目。据我们所知（如果您知道不同，也欢迎您对此进行更正），这是第一个关于LaFerrari的改装项目。不幸的是，除了这些效果图之外，关于项目范围的细节很少。从图片上看LaFerrari
下图是一辆基于法拉利Superfast改装的车，其比标准版本功率大，扭矩大Nm，最终可产生PS和Nm（磅-英尺）的扭矩。这些性能方面的增强得益于带有运动催化剂的X管道排气系统，可以使.升V的呼吸更顺畅一些。由KlineInnovation开发，该系统可以在Inconel中选装。据德国改装商称，这
当我们将“日本”和“汽车”这两个词放在同一个句子里的时候，大家首先想到的就是极端定制改装，而下图中的这辆法拉利F就是如此。这辆法拉利F已经在外观上已经看不出原厂的样子了，它喷涂了哑光古铜色的饰面（一些狂热者可能将其称为橙色阴影）。这辆超级跑车是在东京的一个停车场拍到的，可悲的是，我们没有这辆车的
下图中是一辆改装的丰田MR后轮驱动双门跑车，该车的车漆选择了法拉利红色色调，喷涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置发动机布局和鞋盒大小的发动机舱，在动力改装方面破费了点力气。最终还是顺利的更换了发动机，改装了更大的涡轮增压器和离合器。得益于Precision涡轮增压器和Spearco中冷器，现在未
下面这辆版的法拉利经过了一系列的改装，包括替换了原厂标头，升级了Fabspeed割台，并固定了Tubi排气管，Capristo测试管和Fabspeed碳纤维进气盒。该车还改装了一套减震器，并将其与H＆R性能弹簧匹配，最终将行驶高度降低了很多。轮毂则换成了黑色MeisterSRs带有光泽的双唇和缎
法拉利F是新一代的V动力车款，车头设计与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.的c/d值，车身尺寸为××mm，采用以种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美。【施工后】【施工后】 车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度
法拉利GTBFiorano在北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国，性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。Fiorano是一条著名的私营赛道的名字，法拉利在这里磨练自己的F赛车和公路版跑车;GTB是“GranTurismoBerlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车;是它配
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