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更新时间：2024年05月02日
这位女士是这辆令人惊叹的紫色RevozportLamborghiniHuracanRazmig的主人。感谢Revozport创造了令人兴奋的aeropack，这是现在迪拜最知名的Lambo之一。其中一个亮点是具有主动气动元件的碳纤维后扩散器。按下按钮时，襟翼将会下降，瞬间提供额外的下压力。为了给
有一个简单的方法来解决自然吸气超级跑车的缺陷，那就是把大型增压器放在发动机上。这是兰博V发生的改变，结果是产生了一个马力的宽体野兽Novitec。似乎德国人几乎每个月都在向我们展示新产品，其中最后一个是属于N-Largo家族的法拉利GTB。不知怎的，这个项目没有级别相同的水平，但是VerdeMa
兰博基尼是目前唯一一家完全致力于自然吸气的超级跑车生产商。不过，你不要期望售后市场的开发者会将愤怒的公牛保持在大气层里，最新的改装项目就是兰博基尼的Huracan强制入侵，即HennesseyPerformance。德克萨斯州的专家正在为SantAgataBolognese机器开发一个两阶段的计
兰博基尼HuracanPolizia可能会成为各地警察局的羡慕。兰博基尼公司首席执行官StefanoDomenicali在最近举行的仪式上，向意大利公路巡逻队提供了一辆特别装备的Huracan。这辆车将巡游意大利博洛尼亚的公路，那里是兰博基尼总部所在的高速公路。意大利警察的官方色彩是淡蓝色的，胡
兰博基尼赛车领域的最新壮举来自AbuDhabi，最近一名俄罗斯改装商在当地发布了咆哮公牛的双涡轮增压。我们在谈论GoshaTurboTech的TTHuracan。这是开发商最激烈的开发车型之一，有着GTT-X的绰号。因此，V在车轮上提供,马力（因此在上述标题中保守的曲柄马力估计），而“低增压”。
兰博基尼非常自豪的是，在超级跑车的世界里它是目前唯一的仍然完全致力于自然吸气发动机的重要车型。而由此带来的明显的扭矩限制并没有阻碍HuracanPerformante追求Nubrugring的记录。改装商GoshaTurboTech，正如俄罗斯开发商的名字，该公司已经为V野兽提供了双涡轮增压设置
兰博基尼Huracan，公司的入门级车型，并不是一款无聊的车。有些人经历了不幸的感觉，当驾驶四轮的愤怒的公牛不够稳定时。几家改装公司已经决定解决兰博基尼最负担得起的新车的潜在问题。 其中一家公司被称为Industries，他们向我们发送了最新项目的图片和细节。基于BiancoAvus（这是颜色
每年，一个名叫Pamplona的西班牙小城都会举办一个比赛，一听名字就非常不言自明的事件：Pamplona公牛跑。成千上万的人聚集在镇上的街道上，目的是被半吨重的公牛追逐，而且您可以想像，至少对于人类来说，事情有时会伴随很多痛苦。那么，如何才能提出一个更文明的方式来做这样的事件，而不会伴随太多的
Gumballveteran，自由式滑雪运动员和现在每天的录像员JonOlsson在周末刚刚交付了自己的兰博基尼Huracan。以前，Olsson设计了许多独特的车，其中包括之前的RSAvant在荷兰被偷走，后来被发现的时候已经完全被烧毁。您可能曾经看过这个视频博客，其中瑞典滑雪冠军将他的迷人的
奥地利Oberscheider汽车世界的改装商OCT最近透露了他们对兰博基尼HuracanSpyderLP-的改装。改装公司位于奥地利和瑞士，通过智能编程系统（IPRO）进行硬和软件调优。改装公司专门从事大众汽车集团和美国克莱斯勒汽车公司的车辆研发，在内部开发了诸如增压器之类的硬件，并了解各种压
这款由VOSPerformance改装的兰博基尼HuracánSpyder简直让人无法挪开眼睛，这是个绝对爆棚的橙色。德国改装商以其独特的碳纤维组件而闻名，这些组件在这个定制的HuracánSpyder内部和外部都是充满摇滚范儿的。在这个愤怒的公牛的前面，定制已经被保持在最低限度，只有一个碳纤维
德国兰博基尼改装专家NovitechTorrado已经推出了兰博基尼HuracánLP-Spyder的改装程序，带来了外观造型升级以及.升V发动机的显着提升。 Novtech的工程师们已经开发了一个双增压器系统，用于Huracan的马力和NmV，使输出达到令人难以置信的马力和Nm。强制感应系统
LibertyWalk最近发布了新的LibertyWalkLamborghiniHuracan宽体套件。新的LibertyWalkLamborghiniHuracan车身套件由玻璃钢（GRP）或碳纤维增强塑料（CFRP）制成，可以无缝地安装在超级汽车上，并且可以通过改装车间轻松安装。V-bull
RacingSportConcepts（RSCTuning）多年来一直致力于为跑车，豪华车和外来车设计高品质的造型和性能部件，他们的团队在行业中拥有超过年的经验。他们致力于质量和风格的全新展示，最近为兰博基尼Huracn研发了新的RSCLP碳纤维空气动力学套件。RSC改装总裁BillWaldoc
PURWheels在美国可能是％按订单生产，但它们的覆盖范围延伸到了全球的两端。在香港，ReinARTDesign的团队用一组新的PURRS0.M锻造轮毂改造了这款剃刀般锋利的兰博基尼HuracanLP-。两件式定向扭转的RS0轮毂与Huracan的锯齿状光滑的原厂线相匹配，这归功于其角轮辐设计
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