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更新时间：2024年04月25日
大众POLO两箱款外形犀利，线条流畅，大爱两厢！一改往日给人的女士买菜、接送小孩的小车形象，回头率还是很高的！车主说一天当中还是有相当长的时间是在车上度过的，调整下音响是有必要的。至少听久了不能头痛，原车的清晰度不够，听久了就头昏昏的。那就行动吧，具体配置：前声场：好蜜蜂Q套装喇叭低音：好蜜蜂寸有源
挚爱音乐的大众POLO车主，慕名来到北京新城子昂汽车音响改装店，经过试听对比多个音响品牌之后，车主最后决定还是选择性价比极高的纯进口意大利品牌TEC的体验系列音响系统，前声场为MY/K，后声场以同轴喇叭MYX作为辅助声场；这套高性价比系统，车主不用花费很大代价就可以享受来自亚平宁半岛的音乐传奇之声。
音乐从来都不缺追求者，更何况是每天紧张快速的生活节奏，每天驾驶着爱车当塞车时我们通过音乐来调节心情来去除一天疲惫的身心让心灵充分的释放。但对于音乐追求者来说原车音响远远不能满足内心的渴望，因为在车上听音乐的时间远远要多于在家中听，拥有一个好的车内听音环境就变得很有必要。车主深知原车喇叭可以提升的空间
音乐从来都不缺追求者，更何况是每天紧张快速的生活节奏，每天驾驶着爱车当塞车时我们通过音乐来调节心情来去除一天疲惫的身心让心灵充分的释放。大众POLO车主是一位喜欢音乐的朋友，驾车聆听美妙的音乐成他的一道爱好，但原车音响发出的声音浑浊总让他不尽意，后来经过网上了解咨询，后来经过专业试音间聆听对比，最后
POLO外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是现在比较主流的配置。内饰粗糙，这是紧凑车的通病，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准。音乐从来都不缺追求
大众Polo在印度已经发售很长一段时间了，德国质量的承诺赢得了很多人的青睐，其中包括那些喜欢改装车的人。下面向ModstersAutomotive的Polo“F-SABRE”问好吧。这些日子你很少在欧洲杂志上看到这些改装项目。没有人希望改装一个Polo时，他们可以有更好的选择。但Modsters
大众POLO车主早已是我们上尚的熟客，之前只对前声场无损升级德国MATCH专车专用喇叭，改装后的效果让车主朋友赞不绝口，对我们上尚的评价也是非常高，德国MATCH品牌也非常认可，耳朵越来越挑，要求也就越来越高，今天特意而来对后声场进行无损升级德国MATCH专车专用喇叭。“无损”安装可说是快节奏工
大众POLO车主早已是我们上尚的熟客，之前只对前声场无损升级德国MATCH专车专用喇叭，改装后的效果让车主朋友赞不绝口，对我们上尚的评价也是非常高，德国MATCH品牌也非常认可，耳朵越来越挑，要求也就越来越高，今天特意而来对后声场进行无损升级德国MATCH专车专用喇叭。“无损”安装可说是快节奏工艺，
说到掀背车的改装，说实在的，想怎么改都行！偏重性能的钢炮改装、完整的日规JDM移植等，包含近两年热门的HellaFlush也有不少车主选择掀背车型，而这两辆掀背车分别是名耐自动车的前后期作品，改装幅度迥异。低调PoloMkHellaFlush前期作品 VW老Golf在台湾一直都有玩家在收藏，尤其是
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:lqm,版权归作者以及爱卡汽车所有。自0年购车就一直想为POLO车加装多功能方向盘控制CD机。在一时冲动之下0年就为POLO车加装了美版速腾GLI多功能方向盘（带换挡拔片）和新领驭“收音机导航单元”。由于当时新领驭多功能方向盘控制器的价格实在太昂贵啦（元），而且也
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:xuser,版权归作者以及爱卡汽车所有。一年辛苦的工作，到了年底总要给自己奖励些什么呢？今天我给自己的爱车POLO换上了一套全新的BilsteinB避震，我想这是一件多么愉快的事情呀！对于Bilstein避震我就不多说了，我也是在论坛里逛多了，受卡友们的影响给换上
在论坛里查看了车友们对POLO噪音问题的评论，褒贬不一。但POLO车友谭先生很清楚的知道，隔音好才是硬道理。体验过朋友做过隔音的POLO汽车驾驶环境之后，舒适、安静让谭先生印象深刻！因此决定进行全车隔音，同时更换两套高性价比喇叭来提升POLO汽车音响效果，也算是给爱车POLO添点“年货”。大众P
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