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[动力性能] “如狮添翼”标致207加涡轮

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发表于 2015-9-1 11:37:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
东风标致207的最大亮点在于其外观的设计,尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利,给人强烈的视觉冲击;形状很具张力,呈外凸形设计,大规格的灯组与中高档车的风格相近。标致两款207把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上,最大扭矩:1.4L为1200/3400(N.M/rpm),最高车速:165(km/h),1.6L的为142/4000(N.M/rpm),最高车速:185(km/h)但这并不满足车主在动力方面的207的要求,决定在207上加装涡轮增压器,再把动力提高一个层次。
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打开发动机盖,发动机的瘦小让人感觉动力不足,让我们来改装吧。
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拆下前包围,上中冷器。
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动力增加的来源,盖瑞特GT25涡轮。
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先上芭蕉,再装涡轮。
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涡轮稳稳的挂在那里,进气管路也装好了。
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装上泄压阀,激动澎湃的声音就是在这里发出。冬菇头准备好了。
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涡轮头段下来,铝管走位灵活,设计独特。
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油管走位,涡轮回油,这是关键。
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泄压阀,冬菇头突出,尽显风头。
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正品AEM电脑。拆开包装,准备装上调试。
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改装完成的发动机舱的全图,这次就不会觉得动力不足了。
改装后的207动力完全不同等次了。最大扭矩:1.4L提升到1600/4000(N.M/rpm), 1.6L的为190/4000(N.M/rpm)。这样的标志207就完全不同了。外观时尚加上动力突出,成就完美的207。

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