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[其它改装] 毛尖汽车隔音改装 都匀元音改斯巴鲁傲虎改装大白鲨

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发表于 2016-8-16 17:25:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
每个人对噪声的接受程度是不一样的,有些人在驾驶SUV的时候就喜欢发动机的轰鸣之声,但有些人则更喜欢在驾车的时候有一个相对安静一些的环境。斯巴鲁傲虎的车主就属于后者。为了追求更加安静的隔音环境车主还专门开车来到了贵州都匀元音改给汽车做全车的隔音处理工作。

隔音施工车型——斯巴鲁傲虎
1 隔音施工车型——斯巴鲁傲虎.jpg



 楼主| 发表于 2016-8-16 17:28:42 | 显示全部楼层
系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘 、尾箱、引擎盖、轮弧

门板是汽车做隔音时候最为重要的部位之一,因为门板的隔音能够达到多重的目的。第一它能够有效的增强门板钣金的刚性;第二它能够为声场喇叭创造一个良好的隔音环境;第三它又能够降低车厢内的噪声。所以贵州都匀元音改的改装技师对汽车门板做了内外双层的隔音处理。

门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振
2 门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振.JPG



门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入
3 门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入.JPG



门板第二层隔音处理完工效果
4 门板第二层隔音处理完工效果.JPG



原车底盘没有任何的隔音措施,需进行隔音处理
5 原车底盘没有任何的隔音措施,需进行隔音处理.JPG



底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
6 底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG



 楼主| 发表于 2016-8-16 17:31:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州大白鲨 于 2016-8-16 17:32 编辑

为了在隔音的时候不留死角,贵州都匀元音改的改装技师将汽车座椅进行了拆除,并使用科学的条形止振法对汽车的底盘。尾箱以及轮弧做了第一层的止振处理。条形止振法非常考验改装的功力,也十分浪费时间。也正是因为这种专业的精神才使得都匀元音改汽车音响店名声在外。

底盘进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
7 底盘进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳.JPG



尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
8 尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG



尾箱进行第二层隔音处理,有效对尾箱进行密封,隔音效果更佳
9 尾箱进行第二层隔音处理,有效对尾箱进行密封,隔音效果更佳.JPG



斯巴鲁傲虎的发动机引擎盖并无任何隔音处理,所以汽车在行驶的时候引擎盖产生的噪声也较为明显,所以改装技师使用大白鲨金鲨系列的隔音材料对汽车的引擎盖做了局部的隔音处理,有效的增强了门板钣金的刚性。斯巴鲁傲虎隔音完成后车厢内的环境也确实安静了不少。

引擎盖也进行隔音处理,隔音减振,并有效地增强钣金刚性
10 引擎盖也进行隔音处理,隔音减振,并有效地增强钣金刚性.JPG



轮弧也进行隔音施工
11轮弧也进行隔音施工.JPG


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