现代名图尾箱有必要做隔音-河源紫金汽车隔音分享

不忘初心1

   尾箱作为车辆的尾部，在车辆运行过程中尾箱震动是在所难免的，况且尾箱部分与底盘和后轮毂又是一体的，牵一发而动全身；所以，胎噪大、共振噪音明显、轰鸣声大也不奇怪！！！削弱这三大噪音尾箱隔音是非常必要的......现代名图狮龙隔音实例河源城市快车分享

尾箱的噪音主要是通过两个部位来处理：一是尾箱内部；二是侧轮弧先看看尾箱内部原车的情况（如图）

可见它是一个超大的箱体，易对低频形成共鸣，因此我们要削减钣金共振异响，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，从而提升驾驶舒适度。第一层狮龙高级减振处理

接着是第二层的吸音处理，进一步加强隔音

轮弧的结构易将路噪或胎噪共鸣放大，并传入驾驶舱。轮弧的减振与吸声处理可以最大程度地降低路噪与胎噪。（用高级隔音王及顶级隔音王减振，再用环保吸音棉或者冰纤隔热棉进行吸音）.

尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适；