享受静谧空间 三菱欧蓝德全车大麦隔音 东莞牧乐人出品

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欧蓝德是三菱旗下一款热门紧凑型SUV，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性，外观设计时尚，线条柔和。俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷。坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。虽然车内饰是很舒适了然而却也有令人不是很满意的地方，就是行驶中的噪音较大。严重影响车主的驾驶体验，于是这位欧蓝德车主经过好友介绍来到东莞牧乐人汽车音响为爱车全车隔音升级。下面让我们大家一起看看改装过程吧！

配置：
改装车型：三菱欧蓝德
施工店家：东莞牧乐人汽车音响
隔音材料：大麦静音


车门内层钣先金采用大麦静音M-mat进行减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金

后车门内层隔音完成

内饰板也贴上大麦减振，可以增加内饰板的钢性

车门第二层隔音：外层继续采用大麦静音M-mat进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递

技术师傅认真施工中：


车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善!

车门第二层隔音：外层继续采用大麦静音M-mat进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递

四个车门依次施工完毕
车地板和后轮弧施工：地板第一层使用M-mat减振垫进行减振处理，减少地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递

技术师傅用的是分块满贴法，这样车身的共振频率得到分散，共鸣声自然减小了

地板第二层使用M-als隔音隔热垫进行隔音处理，能有效阻隔噪音向驾驶室传递。后轮弧第二层用的大麦白棉，可以吸收车内的共鸣噪音！

叶子板施工：首先还是要先清洁

轮弧内侧贴上大麦静音 M-mat，强化板金，增加轮弧钣金的钢性

轮弧衬板清洁干净，我们贴上大麦静音 M-mat减振垫进行加固

轮弧衬板第二层我们用的吸音材料，进一步吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。把改装好的轮弧衬板，装回上原车，装上之后，胎噪的噪音大大的减少。

引擎盖我们使用大麦引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面

尾箱盖第一层我们先做减振处理

后尾门的内装饰板减振

后尾门第二层使用大麦隔音隔热垫处理，进一步阻隔了噪音往驾驶室内传递

最后整体复原

东莞牧乐人汽车音响店凭借自己专业的技术，热情周到的服务，匠心打造了一台安静低调的三菱欧蓝德，让客户带着希望而来，满意而归.如果你也想让你的爱车安静的如同小绵羊，不妨来东莞牧乐人汽车音响店进行隔音升级，技师们恭候您的光临.