大同车元速现代途胜改装芬朗汽车音响

我是廖阿

现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

改装配置单

前声场：芬朗RE-6.2CF套装喇叭

后声场：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放1：芬朗AL-90.4四路功放

功放2：曼菲斯单路功放

超低音：曼菲斯十寸超低音

改音响，先隔音。隔音做好后对驾驶汽车有着很高的影响，很多车主都会感觉噪音是影响驾驶的主要原因，特别是当在高速的时候，风噪、胎噪变的更为明显。

隔音的解决方案有减震、隔音和吸音三种方式，而很多车主会选择四门双层隔音止震板，因其性价比很高，可以很明显的感觉到效果。

减震解决方案：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。部分汽车原厂也会处理振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有安装、减震材料的必要。

芬朗RE-6.2CF是一款两分频的监听级汽车音响，定位于全面解决音响品质、并达到监听效果的音乐体验。

高音方面，RE-6.2CF采用球顶丝膜振膜高音，让高频的音色丝丝入耳，N35高级钕钢复合磁路将音频的动态表现的刚好合适。

中低音方面，运用碳纤维音盆，碳纤维的密度很高，运用这种材料可以将喇叭的中低频表现出大动态，整体厚重并且节奏感十足，每一次动态都是一种节奏。

搭配芬朗SQ-6.5X同轴喇叭补充后声场，最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置的安装；

使用多重保护线路和高效稳定的单层AB类线路设计的AL-90.4功放来推动前后声场喇叭。同样其体积适中的特点也十分便于隐藏式安装。

后声场再搭配一款由曼菲斯单路功放推动的十寸超低音，使音响系统的动态得到进一步提升。