玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 2004|回复: 0

[动力性能] 奔驰C200L刷ECU升级动力:改善换挡提速更猛艾森出品!

[复制链接]
发表于 2018-10-24 11:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
想当年每一个开翼神的车友都有一个EVO的梦;每个本田车迷都梦想拥有一部Civic Type-R,现如今爱上奔驰C200L的奔驰迷都会梦想拥有一台自己的C63;它不会太过于踏实,也不会满足平凡的日常生活,所以在家庭、工作、生活等各种外在因素的影响下,大多数奔驰迷都搁浅了这个梦。不过一些小众群体在研究另一条路,如何用改装向梦想靠拢,于是我们结识了这台奔驰C200L 4MATIC;

微信图片_20181024100603.jpg

微信图片_20181024100559.jpg

微信图片_20181024100539.jpg



现阶段改装:

C63包围;BMC进气;

MRG中尾段排气;

Carlsson CR1/10轮毂

气动;尾翼;

动力需求:

1、换挡平顺性优化,原车2-3-4有顿挫;

2、提速有劲,动力输出更为充沛;

3、排气改动后低扭有损耗,希望得到弥补;
微信图片_20181024100611.jpg



给出的解决方案:ECU程序定制

40291539834221.jpg

在施工前做艾森A2-SCAN原车 log测试,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,真正实现精准定制调校。
微信图片_20181024101211.jpg

28881539834183.jpg



数据读写国产,需要拆ECU处理,定制数据并非简简单单的灌入

微信图片_20181024101220.jpg

微信图片_20180308170742.jpg


升级之后试驾:

1、换挡顿挫感减弱,原车变速箱自带机械原因导致还存在些许,不过完全能接受;

2、涡轮介入之前的迟滞感减弱,动力输出更为顺畅,有劲;

3、百米测试:升级后雨天湿地比升级前干地缩短1.3S,磨合期后干地实测会更好;

4、低扭有改善,车身起步油门灵敏度合适;

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-23 14:25 , Processed in 0.058894 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表