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[其它改装] 拯救无聊旅途 丰田FJ汽车音响改装法国劲浪NO7—南京音乐...

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发表于 2018-11-22 10:16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田FJ是丰田兰德酷路泽系列当中的一款车型,在外观的设计上,它采用了复古的风格,方正的车身、平直的线条、高底盘设计,让整车显得极富力量感。为了给用户提供更为良好的驾乘环境,丰田FJ对汽车的悬架、内室以及座椅做了升级,让整车的舒适性得到了很大程度的提升。

改装车型—丰田FJ
1,改装车型—丰田FJ.JPG


由于车型的原因,丰田FJ原车在隔音和音响两方面的表现都不是特别的理想,这使得汽车的舒适性也受到了很大的影响。为了解决这些问题,车主翟总来到南京音乐人生,对汽车做了隔音和音响的升级工作。翟总也是我们的老车友了,这也是他的第八台车在音乐人生升级了。

系统配置:
隔音;
四门;俄罗斯STP 军工金卫士
底盘;俄罗斯STP 军工炸弹+军工金卫士+SPL04棉
尾箱;俄罗斯STP 军工炸弹+军工金卫士+SPL04棉

音响;
主机;原车主机
处理器;日本阿尔派 H800
前声场功放;英国创世纪 DM 两台
后声场功放;瑞典DLS  CC4
低音功放;美国来福 T1000.1
前声场;法国劲浪NO7
后声场;法国劲浪4寸
低音;美国来福 T10s
线材;俄罗斯切尔诺夫 别致系列

原车的门板虽然看起来非常厚实,但是门板内部的空洞结构较多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯STP 军工金卫士,对汽车门板做了双层的隔音处理,有效阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG


底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,然而原车的底盘和尾箱只有一层光秃秃的铁皮结构,根本起不到任何的隔音效果。改装技师先使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用SPL04棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更加理想。为阻止胎噪传入,改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。

原车的底盘未作有效隔音处理
3,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG


原车尾箱也未做任何隔音处理
4,原车尾箱也未做任何隔音处理.JPG


使用俄罗斯STP 军工炸弹对底盘做第一层止振处理
5,使用俄罗斯STP 军工炸弹对底盘做第一层止振处理.JPG


使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对底盘做第一层止振处理
6,使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对底盘做第一层止振处理.JPG


使用俄罗斯STP 军工炸弹对轮毂做止振处理
7,使用俄罗斯STP 军工炸弹对轮毂做止振处理.JPG


使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对尾箱做第一层止振处理
8,使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对尾箱做第一层止振处理.JPG


使用SPL04棉对尾箱做第二层隔音处理
9,使用SPL04棉对尾箱做第二层隔音处理.JPG


底盘的第二层隔音处理
10,底盘的第二层隔音处理.JPG


车主在平时很喜欢听劲爆一些的歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了法国劲浪NO7套装喇叭,它所播放出来的音乐高亢亮丽、穿透力很强。经过声场定位,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了A柱,从而将音乐做到了中央,让车主处于合适的听音位置。后声场使用的法国劲浪4寸喇叭,也与前声场形成了音乐味道的统一性。

法国劲浪NO7高音和中音单元安装在A柱
11,法国劲浪NO7高音和中音单元安装在A柱.JPG


为声场喇叭添加灯光效果
12,为声场喇叭添加灯光效果.JPG


听劲爆的歌曲,超低音单元自然也不可缺少。改装技师为汽车音响系统,添加一只美国来福 T10s超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,使得音乐的力量感和节奏感更强。

原车主机解析力不高,功率供给也非常的小。改装技师为主机添加了一台日本阿尔派 H800音频处理器,以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,让音频信号更加干净。而为了保证音响系统的功率供给充足,改装技师则为汽车音响系统,添加了四台功放。

英国 13,英国创世纪 DM功放.JPG


功放和音频处理器做合理摆放
14,功放和音频处理器做合理摆放.JPG


俄罗斯切尔诺夫 别致系列线材
15,俄罗斯切尔诺夫 别致系列线材.JPG


【改装效果点评】这台丰田FJ的车主翟总是南京音乐人生的忠实客户,算上这台丰田FJ,车主已经在南京音乐人生做过八次改装升级。而改装技师也是不负所望,通过隔音和音响两方面的升级,为车主带来了更加良好的用车体验。

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