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[动力性能] 动力充沛提速太犀利!这绝对是一台刷过ECU的途观1.8T!

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发表于 2020-6-10 12:47:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

途观作为国内SUV市场上的业绩“大户”,一直备受车友们的关注,特别是1.8T排量更是销售主力。其实1.8T和2.0T在外观上基本一致,如果你要在这两辆车的外形上找不同的话,只能看轮毂样式和尾标的颜色。尾标TSI三个字母的颜色,如果三个字母都为红色那就是2.0TSI,如果只有“SI”为红色那就代表着这是1.8TSI车型。


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车辆信息:

车型:途观-1.8TSI-160HP

硬件状态:进气冬菇头

升级需求:安全范围内调校,着重优化60后动力输出

13款途观装备的1.8L EA888二代涡轮增压发动机,这款发动机在迈腾和昊锐上都能找到,最大功率为160HP/4500-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4500rpm,与之匹配的是tiptronic 6速手自一体变速箱。这款变速箱整体调校更偏向于舒适性和经济性,所以不要期望1.8T的途观会有多强劲的动力表现,油门踏板对动力反馈不是那么积极,在油门踏板的前半段行程动力可以说是不温不火,发动机仿佛是未被唤醒的猛兽,亟待ECU升级来唤醒沉寂的性能。


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艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车


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试驾反馈:

试驾过程很简短,一个300米的坡路跑下来就已经明显感受到动力的提升。后期经过两天的全方面试驾磨合,再次给出反馈:50以后提速明显变快,油门响应迅速,S挡推背很爆裂!


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