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车辆信息 车型：BENZ奔驰-C200-2.0T-184HP(stage 1) 出厂日期：2016-11 硬件状态：素车 如今豪华车的竞争是越来越激烈了，运动中型车又是其中最激烈的一类，为了守护住阵地各大厂商都使出了浑身解数。既要走运动风，又要保持豪华性。而相对“斯文”的奔驰C200L看上去人畜无害的，在配置和豪华度上却击败了不少的同级别竞争对手，不过在原厂动力调教上相对保守了点，没有BMW的运动操控感，也少了奥迪的性能底气。
C级是奔驰最年轻的车系之一，同时也是奔驰最为畅销的车系，但毕竟是入门级豪车，动力方面还是略有逊色，不少车主选择给爱车进行ECU升级来优化原厂的动力表现。这台奔驰C200L搭载着M274 920的2.0L的涡轮增压发动机，与之匹配的是7速手自一体变速箱，最大马力输出是184PS/5500rpm，最大扭力输出为300NM/1200-4000rpm。
艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
效果分析： 升级后涡轮压力值恒定1.3Bar：
升级后百公里加速缩短1秒多：
试驾反馈：目前就是换挡顿挫感明显有变好，涡轮介入更早，换挡更加平稳，动力充沛！
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发表于 2020-9-18 10:54:53
