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[影音导航] 低频噪音赶出车内 武汉歌德大众迈腾汽车隔音改装

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发表于 2020-10-27 12:08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
  【原车分析】
  大众有很多汽车品牌在国内都相当畅销,在这当中,大众迈腾算得上是名副其实的经典。转眼间,迈腾进入国内市场已经有十几个年头,不过车主们对它的喜爱和热情依旧不减。外观上,前脸采用大众家族经典的横条进气格栅设计,四条金属光泽的横向格栅,非常霸气。侧身笔直的线条以及雕塑般明晰的曲面,充满了动感。尾部采用“M”造型尾灯,大气稳重。内饰方面,车内使用了大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。此外,遍布车厢内质感极强的亚光镀铬件也使得车内充满豪华的气息。不过,大众迈腾的噪音和震动问题一直令许多车主苦恼。据今天这位迈腾车主反应,他在日常驾驶途中车内一直伴随“嗡嗡”的轰鸣声,很是烦人。为了改善原车的隔音问题,迈腾车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,为爱车升级隔音。
  全车配置:
  车型:大众迈腾
  翼子板:俄罗斯STP CSH小炸弹,航空AC06棉
  前脚踏:STP CSH小炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉
  后轮毂:STP CSH小炸弹,军工记忆棉,NB3反弹棉
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  车辆在行驶时,轮胎与地面的摩擦会产生较大的胎噪和路噪,而且车速越高,胎噪和路噪也就越明显。翼子板的简单钣金结构在汽车行驶时极易产生共振,从而向车内传递胎噪。改装师首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹与航空AC06棉的双层隔音材质贴合在翼子板上。通过这两层材料的强大减震功能,将翼子板的胎噪声完全驱逐在车外。
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  前脚踏一样也是低频共振噪音的重灾区,改装师同样使用CSH小炸弹加上航空AC06棉的双层止振组合。有效地抑制钣金共振,阻隔胎噪和路噪的传播。
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  三层添加一层NB3反弹棉,止振加吸音,层层过滤解决噪音。
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  后轮毂的胎噪处理改装师一层使用了STP CSH小炸弹的止振材料:
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  二层使用了更加适合轮毂这种不规则表面的军工记忆棉,同样具有优秀的止振性能。
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  最后一层NB3反弹棉,进一步吸收噪音,防止胎噪从后轮毂传入车内。
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  【改装点评】
  针对性的隔音方案搭配优秀的STP隔音材料,大众迈腾的噪音得到了有效的抑制。现在的车内再也听不到恼人的低频嗡鸣声,车厢非常安静。车主试车后也十分满意,给予了我们歌德专业技术的高度认可。

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