科鲁兹动感阳刚的外形，确实吸引了大多数80后的眼球，这也是它受到年轻消费群体热捧的重要原因，相信不少车主在车内都喜欢听音乐放松，但是大家可能会发现车内播放的音乐音质甚至还不如几十块的耳机，科鲁兹车主温生刚刚买了一部科鲁兹，由于胎噪噪音一直影响车主开车，而音质实在是不堪入耳，所以马上开过来改音响做隔音，温生跟我们改装技师说，他对车的音响不是特别高，最起码音质要好。下面小编带你一起看看科鲁兹是如何音响改装的。
科鲁兹音响改装配置单： 前声场：先锋TS-170C套装喇叭 后声场：先锋TS-170同轴喇叭 DSP：先锋80ACH音频处理器 四门：超级盾 前叶子板：超级盾，超级温莎 后叶子板：超级盾，超级温莎 尾箱：超级盾
四门隔音：装喇叭除了要一对好的喇叭，还要有一个好的密封箱体，为喇叭发声提供一个好的环境。而原车门板隔音只有一层透明的塑料薄膜，这不能为喇叭提供一个好的环境，一般音响店家都会建议车主做四门隔音，把门板上的小空洞，用隔音封住，这不仅可以加强钣金的厚度，减少风噪，还能为喇叭提供一个密实的箱体。
前声场用的是先锋的套装喇叭，中低音单元采用高强度的树脂音盆，有良好的刚性且频响平滑，天然橡胶大R折环拥有高顺性，让声音更加平顺，中频醇厚低频下潜深，有极佳的中低频表现。
后声场用先锋的同轴喇叭，使用高强度树脂音盆，声音更加清澈，音像更清晰 轻量聚合物折环，良好的瞬态响应，提升灵敏度，减少中音谷，实现较好的人身表现，耐热音圈，支持大音量输出，更响亮。
先锋EQ-80ACH延续了先锋的匠心品质，精准的音频处理和低失真的声音还原，还简化了安装和调音的过程，让汽车音响升级变得即简单又有好效果。
前后叶子板：汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入车厢内部，改装技术把轮胎拆下来，用抹布把叶子板上的污垢清理干净，方便后面的施工，对叶子板使用了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
改装完成后，改装技术陪车主试了试车，胎噪声明显改善，车主上车进行了试听，整体音质效果得到明显提升，层次感清晰、明亮，声音还原逼真，听起来很自然、舒服，车主对本次的改装效果非常满意！
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发表于 2020-12-15 15:45:59
