长安锐程CC升级刹车案例，改装TEI刹车套件，瞬间B格上去了

TEI刹车避震

长安锐程cc还是算不错的，1.5T的发动机匹配6挡自动手动变速箱。作为10W中级轿车锐程CC原厂刹车搭配一个前后浮动式单活塞卡钳，这也是很正常的。

所以，锐程CC车主是为了追求更好的制动和脚感特地找我们来升级刹车。不是说原厂刹车不好（只是够用，不是优秀的），毕竟相对于对向固定式多活塞卡钳来说，它的制动效果更好、脚感更灵敏、更线性细腻等。瞬间B格上去了，一起来看下改装效果吧！

【改装清单-参数】

车型：长安锐程CC

产品：TEI Racing

前轮：P40NS四活塞卡钳，搭配330x28mm打孔划线纹分体盘；

SP街道版金属刹车片；

TEI Racing钢喉；

DOT4刹车油。

改装17寸轮毂（完美避开，不需要加法兰盘）。

P40NS是一款街道版性能刹车套件，采用两片式锻造四活塞卡钳；内部活塞增加防尘套，可以大大降低刹车在实际应用中粉尘进入活塞作用部位几率；提高活塞在刹车使用中的作用效能。

升级刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。整个轮毂看起来也更加丰盈饱满！

所以，改装刹车性能不仅更强，散热效率也会更高。即便是在连续高强度制动下，改装刹车也能提供更好的稳定性，而不会出现刹车热衰减的等情况。

搭配高碳热处理刹车盘，更好地增加了刹车片与刹车盘之间的咬合，有效的减少噪音和震动，同时利于刹车碟的散热。

如果一款适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值又高，这样一套下来零售在6k不到左右的刹车套件，您会升级吗？