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宝马X5改装 分享用车心得

2012-10-29 14:17| 发布者: 琦琦| 查看: 4193| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 汽车之家

摘要: 一直想好好写一个作业,来和大家分享对宝马的一些感受,但车用久了就没有写作业的那股新鲜劲,回想起当年,买车的时候,没日没夜的看一些老前辈们的作业,正是他们的分享,让我毅然加入BMW大家庭,时间的沉淀,让我 ...
    
一直想好好写一个作业,来和大家分享对宝马的一些感受,但车用久了就没有写作业的那股新鲜劲,回想起当年,买车的时候,没日没夜的看一些老前辈们的作业,正是他们的分享,让我毅然加入BMW大家庭,时间的沉淀,让我对BMW有了更深刻的认识!发这个贴,也是继承和发扬这里的分享精神,希望很给在座的各位兄台有所帮助!
                大家有对5系或者X5或者BMW品牌有任何疑问,小弟我会竭尽全力给予回复!
535买回来已经开了一万多公里了,对其特点也算是研究比较透彻了!其优点主要有一下几点
  1.油耗低,3.0T的发达机本人目前平均综合油耗11个左右(比我的锐志2.5还省油真的是一个工业奇迹),可以在所有3.0T的发动机里面来说,宝马是最省油的,技术特点主是,缸内高精度直喷,燃烧效率高,涡轮增压,有别于奥迪的机械增压,机械增压需要消耗额外的动力来驱动增压器,而涡轮增压是回收高速排产废气中的能量来驱动涡轮,不仅不需要能量反而可以回收废弃能量,另外Valvetronic电子气门 技术比起传统机械气门有了代差的超越,进气更加精准,独创的能量回收系统,利用刹车的时候来充电,把刹车的制动能量回收,真的你不得不佩服BMW的天才工程师的创意!
   2.动力迅猛,绝对的迅猛,很多朋友比较在意0~100马的加速,其实这个很容易误导人,就像足球运动员他们速度指标最重要的是0~30米的加速,而不是百米速度!短距离的爆发力才是最重要的指标,车也是一样,在城市里面你很难有机会再100码加速!权威机构测试BMW0~60码的加速一直是业内领先!加速主要和发动机扭矩有关!有心的朋友可以了解一下宝马的发动机最大扭矩转速总是远远领先对手,也就意味这BMW在很低的转速就能获得最大推力,开起来自然能让人得心应手!举个例子,
      BMW 3.0T N55 L6发动机 最大扭矩转速1200
      奥迪3.0T  V6  发动机  最大扭矩转速2900

待续~~~~~~~~~~

和喜欢BMW的设计,无论哪款车度那么的肌肉那么的动感!
宝马车身上的肌肉线条不仅仅是为了好看的!这些线条让车有跟好的空气动力学性能!在空气中高速行驶的稳定性跟高!
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完美的腰线!
 - 汽车改装网



尾部的层次感非常强


这张是手机拍的,特别喜欢这张照片




宝马的车灯设计一直是走在时代的前列! 宝马对LED的运用也是最早的,无论在白天还是黑夜,你能在很远的距离就凭车灯的灯光效果你就知道这是一辆宝马,现在宝马的设计理念已经被奥迪等等品牌在模仿了!














最新入手的X5
做了全面的改装!整体档次提升不少!




前两天把排气改了!
和50i的原装配件!
方形排气管才能体现X5的运动和肌肉特质!
正常开起来更协调,更运动!


336轮毂











完美改装,宝马的排气阀得以保留,所以改完之后声音和动力没有任何区别!
这是改装的关键点,各位想改的兄弟切记!








改装前的一张图


















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