 小白提车已经1个多月了，驾驶感觉还说的过去，原厂的方向指向性很差 ，比起BMW的1系要差很多。原厂的悬挂支撑性也不够，有点开船的感觉。不过动力还可以的，日常使用足够了。空调不错，开高速经常觉得比较冷 。音响太差了，不过没关系，一份价钱一分货。外观很多人都喜欢，有一定的回头率。 买这个车要求不高，就是日常工作代步，偶尔玩玩。结合自己的使用情况，首先改进地盘部分吧，操控好了再谈动力吧。顺便说一下，这个车没有导航的，一键启动。是个什么版本，实在是没有研究，知道的朋友说一下呗。提车的价格是26W，送了1W块的保养。其他什么都木有鸟。。。我最早开的塞纳，换的是KW V2的悬挂 那是在2005年的时候，一直感觉不错，我又有恐高症，看着那原厂巨高无比的悬挂高度，KW V3 首先上身咯    主要比较喜欢这个品牌，原来用过，而且目前性价比也不错，B的驾驶感觉比较中规中矩，KW相对比较激进点，所以选择了他 开始拆拆拆   上车咯       既然避震都换了，HR的防倾杆也一起装上去吧 这个图是事后补的 ，所以又点脏，大家看看就好了  涡轮车怎么能没有泄压阀的声音，玩翼豹的时候换过好几个泄压阀，什么HKS,SARD,TRUST等等，没办法TSI的车款不大改动的话，可以选择的泄压阀很少，FORGE上一套吧，噗呲噗呲起来   下面再整上全车的LED灯吧，什么氛围灯，示宽灯，内灯，后备箱灯，倒车灯，全部换上，就不一一的拍了。    涡轮车动力提升的一个瓶颈在于原厂的三元，刚好有套天蝎的三元，顺手就换上吧，不过这个做工的确OK没话说咯。而且不会亮排放灯，动力也提升不少，好东西。      下面这个估计有的TX有不同的看法了，的确把座椅拆掉，会亮气囊故障灯，路程比较长的情况会不舒适，但这个是个人的喜好问题，亮灯车又不会坏，我比较看重的是个人的驾驶的感受，所以请少砖头啦，谢谢。MOMO FIA认证桶座一张，后面还会装上FIA认证的安全带，下场跑跑感觉一流。  底架自己做的，尽可能安装到最低的位置，比较喜欢无人驾驶的感觉  顺手自己用5053刷了很多功能出来，什么刷表呀，随动灯呀什么的，不过那个雨天关窗这个功能不知道怎么用，也不知道效果是什么。 差不多了，首次改装基本就这些东西，后面会把轮圈，刹车，悬挂系统系统进一步的提升，当然冷却系统也不能忘，什么油冷，DSG冷却，中尾段排气一定也会搞的，ECU也不会落下。 当然一切一切都是操控为先，有了强健的底盘，动力不改也一样会快。 目前整体的外观      为什么没有牌照？应为我还没有上牌那，哇哈哈····· 最后说一句：改装是为了个性，为了解决不适合自己驾驶感的方法，不是为了个人一时的快感而让你马路飙车的。有驾驶的激情请上正规的赛道撒野 既然是个性化，每个人都有不同的想法看法，让我们留同存异。
打完收工
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