于2011年6月正式现身的第5代BMW宝马 M5车款,以现行5系列为基础,植入了全新开发的M TwinPower Turbo双涡轮增压4.4升V8发动机,即使排气量及发动机缸数皆较上一代车款有所缩减,但在全新缸内直喷技术及涡轮科技的辅助下,让新一代M5拥有560匹马力及680Nm扭力的动力表现,不但是宝马 M5车系有史以来最强的动力输出,亦是M性能家族动力输出最为强悍的一款车型。也由于原厂即采用了涡轮增压发动机的设定,亦赋予其较前代车款更为雄厚的性能改装潜力。 德国改装厂Manhart Racing以第5代宝马 M5车款为基础,正式推出了底盘及动力经过强化的MH5 S-Biturbo改装车款。 而专精于宝马车系动力及底盘改装的德国改装厂Manhart Racing,在第5代宝马M5车款推出后,也针对这款车型的动力及底盘部份开始开发相关改装套件,并于日前正式推出以第5代宝马 M5车款为基础,开发而成的改装车款Manhart Racing MH5 S-Biturbo。 此外在外观上仍维持原厂设定的风貌,主要在于换上了由Manhart Racing推出的MHR系列21吋铝圈,并搭配前255/30R21以及后295/25R21宽胎,并搭配MHR Club Sport改装避震器进一步强化车型操控性能表现。 MH5 S-Biturbo改装车款换上一套全新开发、具有可变阀门的改装排气系统,底盘部份也改采MHR Club Sport改装避震器及MHR系列21吋铝圈,提升车辆操控性能表现。 性能方面的提升,自然是Manhart Racing MH5 S-Biturbo的重头戏,Manhart Racing为此车换上一套全新开发、具有可变阀门的改装排气系统,并改采高流量的金属触媒设计,并提供计算机软件的改写、高流量的改装进气系统,以及重新改造的强化效能的涡轮本体,目前已开发完成的Stage 1改装套件,可将这具双涡轮增压4.4升V8发动机的最大马力提升至633匹,最大扭力也成长至730Nm。后续Manhart Racing将追加Stage 2及Stage 3改装套件,动力输出将进一步提升至670匹及735匹的最大马力,使其拥有媲美超跑的惊人动力。 |