为了持续参加2013年德国Nurburgring纽柏林24小时耐久赛,今年Toyota GT 86 GRMN仍在外观空力上进行小幅度修正,造型上也与86 TRD Customize Concpet套件上有近95%极为相似之处,由车头方面需要适度增加下压力,因此配合前扰流造型使得两侧雾灯向保杆两端外移,而大面积的进气坝则可作为机油冷却、变速箱油冷与前刹车导风使用。胎圈设定方面,BBS 17寸锻造圈与215/45R 17 RE-11S热熔胎也将作为参赛使用,车尾后下扰流也维持2013年客制化造型,唯一不同之处就是增加可调式尾翼,借此能够强化下压力。
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