声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:xatangjie,版权归作者以及爱卡汽车所有。 我的V3开了3年将近5万公里，跟我们自驾去过很多地方，觉得噪音难以忍受，最近下定决心做隔音。在淘宝上搜找，最终敲定一家叫高恩隔音的材料，看评价也不错，而且店铺里有别人做好的作业，所以我准备买来自己贴。之前对此一窍不通，这才知道原来隔音要贴两层，一层止震垫贴到钣金上，再在止震垫上贴一层隔音棉。最后决定做四门、后备箱、四轮隔音。 用到的工具：十字，平起子各一把，卷尺，直钢尺，手套，裁刀，小套筒，压辊类工具，工服，小凳子
下面开始上图： 小块止震垫和隔音棉 我拆开后先闻了下味道，没闻到什么，最后直接鼻子贴上去，那当然闻到了，闻不到我鼻子就有问题了  ，但是比较柔和的味道，不是刺鼻的那种。最后全车贴完车内一点多余的味道也没有，所以我对这个材料的环保性很是满意。 先从右前门开始练手，前门总共有4个螺丝，先拆下来  螺丝卸完后，把这个门开关装饰件先卸下来  前门要先把这个控制板卸下来，后门这点有点不一样，后面说  门内侧装饰板是卡扣扣上的，使劲抠下来就好了，原车有一层塑料膜防水，内部再无隔音设备，把薄膜撕掉方便一会施工，先不要把这个破坏掉，一会有用，后面介绍  门板分内外钣金，先贴外钣金也。考虑到只能将手从内钣金的洞伸进去贴，所以要把材料裁成刚好  非常艰辛的从这些洞中将外钣金贴完止震垫，注意，止震垫一定要压紧，我已经压的上面这层铝膜看着有点皱，反正不是看的无所谓。从这图可以看到V3前门有两根梁  隔音棉最好全包，我把防撞梁也包上了，外钣金完工  内钣金只需要一层止震垫就够了，用的大块止震垫效果好，刚才拆下的塑料薄膜用来比划着裁剪，我还将内钣金上的螺丝孔都留出来了，万一以后窗户升降机有问题只需要按着孔的大小破开，把螺丝一卸，不用整张撕下来了  完工  左前门工作照，一个人啊  后门异曲同工，不同点是只有两个螺丝，另外注意的是图中1处升降按钮跟门一体的，千万别往下卸，我就撬坏了，大家注意；2处的小盒子要提前卸掉才能取下门板  后门面积小点，孔的形状也不一样，里面只有一根防撞梁  四门完工 下来开始后备箱：  要把两边隔层取掉，隔层上的卡扣我弄坏好几个  一点一点贴终于贴完了止震垫，其实还给后面两边的翼子板内侧也贴了，贴完后从外面敲感觉声音浑厚了  给止震垫上再贴隔音棉，最后弄完天都黑了，打着手电照了几张 最后装隔层的时候天都黑透了 下面开始四轮：  套筒准备好，本来应该把叶子板彻底拆下来，但是发现上面有几颗卡扣，拽了两下感觉吃力，为了避免破坏就放弃全拆方案  左前轮搞定，轮子只用贴止震板，不用贴隔音棉，从上面几图能看出来四轮处非常脏，一定要清洗十分干净再贴  工作照，小凳子在这一系列的工作中居功至伟  安装好后从这个角度能看到一丝银光，不管你觉得好不好看没人会在意，而且开过一段时间就会被泥糊住  旁边的就是本次洗车的神器，全靠它才能把轮眉里面洗的干干静静  最后一个轮完工，避震器再往上实在贴不进去了
小结：四门总共用了10止震垫，4大止震垫，4块隔音棉（我用料比较省） 后备箱用了20块小止震垫，5块半隔音棉。 四轮总共用了15块小止震板 好累，分5天干完，四门用了18个小时，后备箱7个小时，四轮12小时。自己做挺艰辛，但也是长久以来的一个夙愿了。 效果报告：目前还没上高速，就在城市路段来说无论是胎噪还是来自于外面其他噪音比做前都明显减少，原来城市40km的时候音乐音量至少开到8才能稍微听清，现在只用开到5或6了，噪音小了人也舒适很多。最终总共给车负重30公斤，为了人舒服，值了！ 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
