为了满足更多Porsche新世代991车主期盼与需求，改装大厂Techart在今年三月首度在日内瓦车 展中亮相的991 Carrera 4S式样，只不过依照原厂所提供的资料来看外观仍旧维持先前曾针对全新911 Carrera与Carrera S开发的前下扰流与三种尾翼，借此以达到不同的空力效能强化。 当时速达到140km/h时Techart的前下扰流与尾翼能有效提供5kg的下压力，此时车尾若是采用的大型尾翼则可增加17.5kg下压力，对于稳定性能有直接的提升，然而当车速提高至304km/h则可额外产生76kg的下压力，无论在外观或功能都能兼具其性能优势。除此之外能够与原厂排气系统交换的竞技套件不仅与RSR式样相似，配合Noselift液压悬挂系统辅助，也可有60mm的升降范围进行日常生活调整，而TechArt还提供了20~21寸Formula III锻造圈，借此以减轻15%的重量负担。不过为了迎合车色配置的一致性，特别订制的绿色内饰板包含仪表板、排档座与座椅等，加上绿色车缝线以有效营造出独特的「绿色怪物」。
 | 重新设计的黑绿色配置虽然对内饰配置并没有任何硬体的变动，但是整体风格却有如「绿色怪物」一样充满十足活力。 |
 | 经过Techart巧手重新操刀配色后，过于单调的黑色系内饰也可展现出不同的风格，而这也可以作为台湾车主自行DIY改装的参考案例。 |
 | 可调整高度达60mm的Noselift液压悬挂辅助系统，能够有助于改善Porsche车头轴距过长，一旦降低悬挂后就很容易发生触底的情形。 |
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