| 搅牙避震要慎用，调较不当累街坊! 时下车主为其座驾提升的设备中，相信一套搅牙避震必定是位列首选，但笔者听到十居其九的车主，都只是将搅牙避震视作为降低车身离地距的工具(车辆重心降低, 转弯时的稳定性会提高)，但大家有否想过，当搅牙避震调校托大幅向下调时，车身离地距虽然会下降，但避震器的弹弓亦会随之脱离调校托，当汽车行驶在凹凸路段上时，危机性便出现了。相反，当调校托不断向上调，避震器的弹弓亦会同时受到挤压，弹弓的回弹力度因而改变，车身在行驶时便会变得不稳定，快速入弯时便十分危险，甚至会有翻车的可能! 其实搅牙避震上的牙纹，可以对应车体重量量度仪，进行车身重心的分布调校。例如前置引擎的跑车，车头会明显较尾部为重，因此搅牙避震便应把车头轻微升高，令重心位置尽量调回全车的最中央，使行走表现更为中性，这才是搅牙避震最大的功用。 |
